【琪琪句子迷】精选玩越野刺激的说说、户外越野说说100句文案，广大句子迷们可以一起来欣赏这100句户外越野说说!

一、玩越野刺激的说说

1、我和我家老头正在日夜兼程的从上海往新疆赶，好好的休假就这样结束了。因为他悄悄的约了一群老男孩要去穿N39了。安全归来即可！“野爷们”们，作为妻子的我们愿意你们在可以选择自己生活状态的时候做自己想做的事，不是所有人都可以去野的，就是快乐的时候要顾虑一下家中有一颗悬着的心在等你。

2、装备方面网上有很多建议了，最重要准备越野跑鞋，和路跑跑鞋是完全不一样的，路跑跑鞋比较轻薄，越野跑需要保护性比较好的跑鞋，也需要有防水功能。现在的越野跑CP点比较少，需要自己带一些补给，因此也需要比较合适的运动背包和水壶，一方面能得到及时的补充，另一方面也比较环保。同时提醒一点，带水会增加负重，要考虑自己的体重来，习惯了就没有问题。

3、换胎和养护一起做了，我平常是一个特别爱惜车的人，车外玩越野的话可能会很脏，但是我的车里面永远都是干干净净的。

4、宝马香车，说明自古人们就对车骑十分讲究，坐拥一辆男友力十足的硬派越野车，还怕撩不到小姐姐？

5、最后要来说说雪地使用感受：KO2在冰雪驾驶方面的使用感受超出了我的想象，它不仅有了越野胎应该有的越野能力，更拥有普通越野胎没有的冰雪路面越野能力。这里印象最深刻的就是去年冬天我们去到内蒙无人区，碰到这样的鹅毛大雪，同车的一台路虎发现4就被困住了，要说发现4的越野能力肯定是不差的，毁就毁在了轮胎上，它用的还是原厂的倍耐力蝎子轮胎，越野的时候看不出来区别，一到雪地上立马就不行了，虽然挂上了低速四驱，但是依然脱不了困一直原地打滑。当时忙着救援，忘了拍图，最后是我的途乐给拉出来的，回来后路虎的车友就换了KO

6、当然是穿越哇，每年夏天请一个月假，带上家人一路向北(我是南方人)，一路玩山玩水玩沙玩草，走边境，越无人区，穿林区，走到哪玩到哪，一路磨炼自己，磨炼爱车，这才是越野应该有的样子~

7、10对话SNH48丨90后跑步菜鸟闯荡马拉松，妹子素颜也美！

8、为什么会这样呢？在听了当天的的教练，汽车试驾领域的“老炮”，长期从事汽车应用研究的冯上扬老师的介绍，再结合威少的试车感受，答案有了。

9、Q：所以喜欢越野跑多过路跑？

10、留言在下周文章推送中展示的朋友，

11、感谢KO2陪我的途乐一起战斗的岁月！

12、在东北当然要玩雪，昨天终于下雪了，约了几个朋友去了一个不知名的小山，能上山的三条路线来来回回走个遍，有惊险也有刺激，有困难也有互助，总之一句话，无兄弟不越野。

13、另外，要跟着前方车辆行驶后留下的车轮的压痕走，有很多新手都贪新鲜，看到两边的路况好像干燥一些，而且位置也更高，然后就偏离正道，自己玩自己的！但这一切都是假象来的，两旁的地面通常会更软，甚至更泥泞，你这样做，只会让你更容易滑到路旁去，所以记得要看清楚前面车辆的留下的胎痕！

14、接下来，就让老款驭胜车主跟新款驭胜车主用最实际的驾车情况，给大家详细讲一讲越野时的正确技巧。

15、控制好车速，千万不要过快，因为要是你给的油门太大，那么车子只会在原地挖坑，但也不要太小，太小的话，轮胎就会被泥浆给糊住了。所以要尽量稳住车速和油门，当你感觉到车子开始遇到阻力时，再慢慢加油！

16、将获得“越玩越野”定制魔术头巾(款式随机)

17、A：路跑的时候人和人的交流不是很充分，因为交流会影响成绩和速度。但是越野跑一般人不会太多，人与人之间更能相互帮助、相互支持。比如刚刚结束的西山越野跑，其中有一段路非常滑，就有选手主动停下来把手杖一个一个给后面的人握住，避免滑倒；还有人在跑步的过程中不断提醒后面人这里有下坡、路滑。大家在跑步氛围中是互相帮助的，是纯粹喜欢这项运动才来的。我认为运动最大的乐趣一方面是身体的挑战，另一方面是跟人的交流以及跟环境的交流，人和环境能完美地结合在一起。

18、在沙漠这种路面下轮胎打滑属于正常现象，如果这时候ESP跳出来干预空转车轮则是帮倒忙。轻则造成陷车，重则引发安全隐患。

19、这台越野开得非常迅猛，就像一只奔腾、可怕且危险的老虎，看着刺激极了。

20、说说你和父亲一起玩儿的经历吧！

二、户外越野说说

1、每一次越野，都是有意义的，而每一次身体的历练，必然会带来思想的升华。

2、以下是我们从上周互动话题中，

3、越野途中车辆“撂挑子”是常有的事儿，

4、已知的、未知的危险无处不在，

5、A：路跑和越野跑最大的区别是对成绩的要求，越野跑是没办法很严格要求配速的，大家对成绩不用那么看重，更看重的应该是安全地完成比赛。越野跑的危险性远远高于路跑，大家要放松心态，如果你的身体够好成绩自然会上升，在能力不够的情况下不应该过分追求成绩。

6、喜欢这种感觉，关键是无地可站，要不然绝对可以拍出大片的感觉来。

7、最后我要吐槽一下，就是本田的车钥匙真的太丑了！

8、开着越野车，飞速奔驰，四处满是尘埃，感觉刺激极了。

9、其实，讲义气、爱自由、敢冒险、多才多艺的标签只是他们的真情流露，因为热爱越野，所以发自本心的热爱身边相关的事物，崇尚自然，善待朋友，让更多人感触到越野的魅力。

10、就可以得到《越玩越野》专属车标。

11、路越走，心越宽，性越野。

12、还将得到我们最新一期的杂志

13、阴雨绵绵，景色绚丽啊。先给途达来张靓影吧

14、无线充电，这功能设计非常贴心，不用担心，找不到充电线，而随处去借充电线充电，手机蓝牙和车载音响连接，想听什么歌，随时都可以换，真是非常的惬意！

15、地盘上的划痕都是，没事我开车浪出来的(大哭)(大哭)(大哭)

16、然后缓慢入水，当车头整体入水后才会稍稍加大油门，在水花不超过发动机盖的情况下，保持足够的动力并匀速前行，直到抵达对岸或坚实的路面。

17、x5越野性能还可以。。因为本人给老板开过。X5跟现在的奔驰M500差不多。都像着轿车化方向趋势。越野性比较好的。。你也只能走走山路而已。跑不快。一味追求速度和激情的现在买X5的还是挺多的。因为这个车过颠簸路性能很好。。反正我想你不可能开着它去爬那样不太可能上去的山吧。。结论呢。就是。X5性能绝对很好。

18、7年前，我的座骑是一辆二手06款Jeep大切征途4700，它带我第一次飞进沙漠，翁牛特、库布齐、乌兰布和、腾格里，零上40多度的酷暑里带给我徐徐清凉，一路向西、向西，跨越无数的刀锋，翻越无尽的沙山，挑战无边的荒漠。它第一次带我体验东北漠河的极冷之旅，道路结冰失控在高速隔离护栏之间变成720度碰碰车，胶带包扎起移位的大灯固定好碎裂的前后保险杠，心疼又欣慰的一路向北、向北……写下这些忘却已久的纪念，缅怀之情油然而生。

19、内蒙是一个多地形的地区，东西跨度全国第有山，有水，有沙漠，可以攀岩。但是我最喜欢的方式是带上家人一起穿越，欣赏美景的同时再来一场饕餮盛宴，那就美滋滋了。越野的意义是什么？我的定义是欣赏美景，垃圾都带走，要和家人一起欣赏才有意义。不逞能，不去太刺激的地方，喝喝茶，让自己的内心得到休息！

20、换完胎做完动平衡，洗个车！还好照片还在，一晃两年过去了。

三、激情越野说说

1、要说越野玩家最心疼的宝贝疙瘩，当然是他的爱车啦，你别看他玩的时候弄的全是泥巴，疯玩以后，车友们洗起车来可比洗车店还细致。

2、“唱歌、吉他、摄影、下厨、拍照...

3、“看他朋友圈就知道是个有故事的人”

4、侧身侧面的腰线不仅美观，最主要的是可以缓冲一定的力量！

5、以前玩过网域华夏的人可以去尝试一下。龙之传奇的是首席运营官“段炼”是以前华夏的策划，里面有好多技能都有华夏的影子，像电盾、火鸟之类的。至于网域的华夏，相信早期玩过的人都知道好不好，算的上是国产游戏的经典了。只是后来被腾迅从吃掉一部分股份到签订对赌协议，到现在已经完全由腾迅控制了。马化腾大家都知道，之后出了N多的吸钱系统，上演了数次极品装备变垃圾的资料片，游戏也就逐渐没落了。

6、于是问题又来了：威哥，不用这么多，就信你了，留一个就中。你就说哪一个更靠谱一点，四驱更刺激一些就OK了——尤其是前两款。

7、分享是一种积极的生活态度！

8、个人不建议购买，经常玩越野的车主对车子改动比较大，不太适合日常代步驾驶，而且完越野的二手车车子经常下场地的话对车子的变速器，发动机，底盘系统的损伤都很大，除非你也是越野发烧友，否则是不推荐你买的。

9、(操控)整车操控感还是挺细腻的，方向盘比较轻盈，有力指向满精准。不会让人觉得这些台笨重的SUV车型，前后悬架，调教的适中路感回馈真实，日系车驾驶质感还是有目共睹的，刹车油门都比较灵，和美系车软绵绵相比，我觉得好用，刹车很线性，随踩随有彩，多少心里很有底！

10、定向越野一般都是团队拓展训练的一项内容，都是企业对员工进行拓展训练时做的游戏。可以联系户外拓展培训基地。诚心为你解答，若有帮助请给好评亲，谢谢

11、“早中晚十公里负重越野各一次，早晚俯卧撑、引体向上、仰卧起坐、贴墙深蹲各一百个，早晚四百米越障、徒手攀缘各一次，全部项目要求全负重高于二十五公斤，全部项目要求在用餐时间前做完，因为，不能影响每天的正常课目训练。”

12、对于长距离的路跑而言，越野跑不仅能够很好地激发我们体内的潜能，同时也能让我们换一种心情去看待跑步。大自然的环境下，自由奔跑，让我们心情变得活力无限，同时也能磨砺我们的意志力。

13、答案当然是适合，路虎旗下的每款车，几乎都有不错的越野能力和全地形通过性，尤其是我现在开的这款路虎卫士，可以说就是为了越野而生的。它的外观棱角分明，硬朗大气，材质也是非常坚固的，绝不是那些中看不用的花架子。除此之外，它几乎能应付各种各样艰险的地形，不论是都市公路、沙地还是冰雪，路虎卫士都能很好驾驭。开上它，就让人有一种骑乘野兽的感觉。

14、有越野经验老司机建议，玩沙气压正常基本为，前轮：0，后轮：0.一定要先把轮胎放气再进沙漠！任何时候前轮胎压都不要低于后轮胎压。当然，实际胎压，还要根据车型、轮胎和轮毂型号来决定，别随意效仿别人。

15、提醒那些车上装备了陡坡缓降的小伙伴们，功能开启后只要管好车头的方向，视野尽量往远看，脚底下的踏板不用管。

16、把车停在干净的地方，拍照?

17、风驰电掣的越野车在泥泞的山路中盘旋，看着让人热血沸腾，刺激极了。

18、最后又都是如何解决的？

19、要说莽撞，我还真没有过，就因为天生胆儿小、惜命，群里开车出了名的“大面瓜”，天生属于那种“车不怂我先怂，动力不肉我最肉”的那种，但即便这样，也交过几次学费，不是因为莽撞，而是因为大意了。

20、新疆地广人稀，很少有芦芽山的大泥巴这类的.但是越野穿越，玩儿沙子可是一等一的。库木塔格沙漠可以说玩儿沙子的天堂，罗布泊穿越，阿尔金，大海道，哪怕穿古尔班通古特感觉也不一样，自由的驰骋着。当然还有很多山，草，花。伊犁美景，独库公路，帕米尔高原都是让人心驰向往。

四、玩越野的说说

1、前两看着非常的犀利，尤其是LED大灯，看着特别有威慑力！

2、从可可西里的皑皑雪山到西藏神秘的圣山圣湖，从河西走廊的险峻戈壁再到塔克拉玛干的茫茫沙丘，还有越野人未曾见过的自然风光？

3、你亲身经历或亲眼目睹过哪些奇葩的车辆故障？

4、比如说：下图目测有45度的坡道，途中又有炮弹坑、碎石、软土(泥沙)这类特别考验四驱能力的险恶路况，如果越野车装备不够强，或是越野技能又不算很强的车友，是不建议大家尝试的。

5、(注：本图文整理自网络，侵删)

6、那台外观炫酷的越野车，就像那气势磅礴的海浪一样冲了过来，实在太刺激了。

7、北方玩沙，南方玩水。我们这儿的全长30里河道越野远近驰名，湖南的，武汉的都不远万里奔波过来就为了这30里的穿越。自以为是本地人，开着升高了的FJ，肆无忌惮，不顺着前人的车辙印，在水里撒野，看水花溅起来多高，特别刺激，却没发现危险越来越近，一下子冲进了深水中，车速太快，坡度太陡水一下就漫过了引擎盖，发现不对劲忙踩油门往浅水区开，只勉强把引擎盖开出了水面，驾驶室往后全部往里灌水，后备箱的行李有的都飘了起来。再往上走就彻底打滑了，所幸的是随行吉姆尼用低速四驱模式大力出奇迹，居然把我给拔了出来，后果就是后桥进水，全车内饰拆了暴晒，工时费就不说了，花了不少时间，很多车灯都短路了，玩水需谨慎！

8、威少建议：开篇提出的那个20几万买SUV的需求，无疑是现在中国消费者最常见的需求。买车稳定可靠就不说了，这是基本需求，一味盯着那些花里胡哨没啥用的配置，显得咱中国汽车消费太LOW啦。既然你要买四驱，那么就别弄个适时四驱糊弄。在北美市场，丰田RAV4已经荣登细分市场的榜首。咱就花20多万，就买个四驱SUV，也玩点刺激的！

9、今天，定向越野根据不同的地区、环境和参加人员，而衍生出多种比赛形式，参加者可以在校园、公园、社区等地来进行这项比赛或运动

10、这人生的大起大落不过如此，前一刻你可以坐在奔驰越野车上笑，下一刻你就得骑着自行车为一日三餐奔波。——怜心《时光不曾遗忘》

11、因为时间的缘故，加之朋友下午有事情在测试完河道后，就准备达到回府了

12、2015年南京山地马拉松

13、我们已将上期符合获取车标条件的朋友，

14、上周末，刘威又一次站到了越野赛的起跑线上——他已经跑了三年越野赛，每一次仍倍感兴奋。大风大雪在别人眼中是新鲜刺激、是靠意志克服，在刘威眼中却只是增添了挑战的乐趣。

15、也许你还是个“宝宝”，

16、可以看出，水面刚刚淹没途达的尾喉部分，在低速四驱模式下，还是力量感十足，轻松通过。

17、假排气！我想请薛之谦为你唱一首丑八怪！

18、当然如果你有很多要说的，

19、不说了，说多都是泪，都我自己浪，底盘蹭出来的(抓狂)(抓狂)(抓狂)，虽然是市区。但这台车的确不太适合越野，CVT变速箱，无法给车子提供强大的低速高扭！

20、为什么不能硬骑岩石？因为在车上的时候，你不知道岩石到底有多高。看老美在卢比肯小路玩的挺high，其实那也都是在多少次失败中累积起来的经验，你也许不知道他们曾经坏了多少轴，划伤了多少轮胎。所以说越野时遇到艰难险阻提前走下车来探探路才是王道，毕竟人比车灵活。

五、越野刺激的句子

1、和路虎、宝马同款的全地形反馈系统，沙地模式一开，车子通过TMS可以主动的扭力传输和和灵敏的油门控制度，避免车轮打滑空转，以确保车辆在沙路面保持动力并轻松脱困。

2、观看他们的比赛感觉棒极了，无论是击剑还是越野赛跑，美式足球还是篮球。

3、沙漠中最常见的撒野方式大致三种：俗称“冲沙梁、滚刀锋、涮鸡窝”。而越野车在沙漠地区行车，最容易遇到的就是陷车、翻车问题，所以牵引力是个非常重要的关键点。

4、在做完静态体验之后，心里一直有一种冲动，就像把这台野兽开出去感受一下它的力量，晚上同战友闲聊，得知他朋友正好在日产市场部工作，于是怂恿战友将车搞出来试驾，第二天战友来电话说没问题，约定好时间直接开往西安南山脚下的河滩试驾，其实本地周边也有时间场地，只是近几年城市绿化工程的启动，已经没有那种可以供车辆驰骋的野地了。

5、河岸有点陡峭，目测侧踏离地面还有一掌的距离。

6、这台越野车的速度是风驰电掣，迅雷不及掩耳，坐在上面的人此刻肯定觉得刺激极了。

7、所在的位置是一个坦克训练场地吧，经过常年的车辆碾压，主路没什么难度可言。只要你遵循车辙印行驶，通过性够，两驱车都完全没问题。

8、美中不足，就像这个中央手扶箱基本上你想吧胳膊放松休息一下，根本就起不到支撑的作用

9、当然，年到中年的我也不忘有一颗童年的心，游戏机随身携带，随时想玩就玩一把，或许现在玩这种游戏机就是为了完成当时年小时候，想玩不能玩的梦想吧，有人要一起玩(猛男剪树枝)吗？

10、途达的四驱采用的是分时四驱系统，拥有低速四驱和高速四驱以及高速两驱系统。同时后桥为机械牙嵌式的差速器锁。

11、砂砾路面，低速四驱如履平地

12、挖了越野人的闪光点，是不是也想拥有一辆越野车？也想成为一个这样特质的人？

13、在整个爬坡过程中，不可随意转换四驱模式、升降挡。另外，切忌中途停车，直至完成所有过程。同时避免大角度的转动方向盘，否则容易导致车辆打横、侧翻。

14、全新劲炫ASX配备0LMIVEC发动机，特别针对中国复杂的道路状况，进一步增强功率并降低油耗，让你尽情体验激情加速度。第三代INVECS无极变速器带6速运动模式，具备多种学习模式，无需任何离合器操作，换挡更敏锐，驾驭更泰然。全新劲炫ASX经专业越野赛场反复测试、调教而来的专业SUV底盘，无论是面对城市交通障碍，还是户外严苛路况，都能轻松跨越，无往不利。

15、为什么不能冒然涉水？因为在冲水而过的时候，你不知道水到底有多深。在冲过水的一刹那，也许你会感受到水花四溅的兴奋感，紧接着有可能会继续感受到车身下降的惊讶感，在紧接着有可能你会看到水淹没到自己的车窗，那绝对是一种恐惧感。所以没事不要学着网上的人去穿个河，过个水什么的，除非你已经把你的车改成了水陆两栖。

16、场地里转了几圈下来，自动模式下这套四驱系统介入的非常迅速。中间试着去几个稍微有点难度的位置，能感受到两驱四驱切换时间很短很短(个人感觉应该在1秒以内)，车辆一边轮胎附着力降低时，四驱系统迅速的会把动力传递出去，很赞！

17、2007年，刘威跟着猛犸跑团的猛哥开始跑马拉松(延伸阅读：猛哥故事)，并在北马完成了人生第一个马拉松。此后，刘威在美国和香港生活了一段时间，接触到西方式的锻炼习惯，真正开始爱上了运动。他喜欢跑步，也喜欢足球、爬山、游泳、自行车等各种户外运动，由于越野跑和爬山比较像，所以和路跑相比他更偏爱玩越野，他说：“越野跑比较自由一点，受到的限制也比较小。”

18、风驰电掣的速度，靓丽辉煌的外壳。

19、既然是越野车，那么不去涉水对于今天的试驾来说，未免有点可惜了。

20、其实每个越野人都不是蒙不愣瞪的二缺，之所以有时候会“老夫聊发少年狂”地莽撞一把，谁给他的勇气？还不是同行的弟兄们？如果是单枪匹马，我相信谁都不会轻易地“莽撞”那么一下。还记得有一次冲坡以后我的离合器分离轴承感觉快散架的时候兄弟对我说：“别担心，哥几个就是抬也不会让你的车撂山里的”。瞬间泪奔……无兄弟，不越野！