【琪琪句子迷】精选玩沙漠越野的说说、沙漠越野车说说100句文案，广大句子迷们可以一起来欣赏这100句沙漠越野车说说!

一、玩沙漠越野的说说

1、先说感觉，虽然大家都很谦虚，但骨子里想法是不同的

2、感谢怪兽送我的赛手证和车贴

3、越野车就像是门艺术，充满激情的越野，就是最高境界。

4、再顺便说说奔驰G，因很多G的车友问起，因G价格较高，维修经济成本和时间成本均让人心痛，所以单独说说。奔驰G在沙漠驾驶没有任何问题，但需要注意，首先奔驰大部分排气管均侧出，直拔较尖的刀梁时，你想会不会硌到，包括有踏板的车，都得注意侧边；大部分奔驰G都是不改装的，所以刚玩沙漠最好有头车报路况，扎头坡慎重、鸡窝躲远点，那杠也都不便宜的；奔驰G动力足够且土豪偏多，所以飞车的比例也相当的高。要我说，买得起未必用的起，用的起未必玩的明白，在这个圈子里，买得起好车未必让人高看一眼，爱车懂车技术好才真的值得尊重。

5、至于品种，大家可以自己去查

6、300租了个当地的小车，奔赴了景区

7、在大美黑龙江冬季有各种雪地穿越，还有著名的冰雪拉力赛，遗憾的是我没有专业车手的竞技能力。所以我最喜欢的是春秋的自驾游，离开高速，亲近大自然，看海一样的兴凯湖、一望无垠的田野、茂密的原始森林、去看高山杜鹃、火山石海等等，这就是我去越野的最大收获。

8、我只去了4个，至于具体去的是哪个湖，已经完全记不清了，

9、如果直奔景区，那应该在包头着陆，之所以飞到鄂尔多斯

10、2/5=0.116*1303=2048过程就是这样，最简单的了，5千米2升，那么每千米用油就是0.16升，接下来要走1303千米，就用每千米0.16*1303得出2048升

11、但一个“快”字，显然难以应对诡异多变的沙漠地形

12、有人对沙漠有些轻视，信心满满是因为平日车技很好，多年老司机，包括现在流行的动辄连穿几大无人区也经常挂在嘴边，但请一定谨慎

13、除此之外，坦克300系列还有一则新闻，一位坦克300在冲坡的时候半轴球笼破损。经过调查，该车私自改装并且加高了悬挂系统(升高约两英寸)，更换了轮毂及大尺寸轮胎(升高约一英寸)。

14、每一次越野，都是有意义的，而每一次身体的历练，必然会带来思想的升华。

15、由于离响沙湾景区还有100公里

16、其实也有30公里路程的地方

17、沙漠上狂风袭来，顿时显得那么的渺小，而且沙子还要往下滑，在沙漠上悠闲地走着，沙漠上红艳艳的太阳像只硕大的红玛瑙。

18、黄沙碛里客行迷，四望云天直下低。 ——唐代诗人 岑参

19、上坡不容易下坡更难，越野有风险，参与需谨慎

20、人生就像一场负重越野。轻装坦途不忘怡情赏景，负重爬坡定当奋发前行。越野是理性地享受非理性的乐趣，所以握住方向盘反而是我最有理性的时候。

二、沙漠越野车说说

1、首先明确一点，大自然是无法征服的，我们永远是客人去感受，任何名义的征服XX地，我都是不予理会的。

2、进入沙漠前将轮胎适量放气，胎压放气到0BAR左右，根据车胎性质。放气可以加大轮胎与地面的接触面积，气压调低可以提升车辆在沙漠中的通过性。起步时应当慢起步，根据车子起动的速度慢慢给油，逐步的提起车速。如果加大油门猛松离合器或高转速起步会使车子陷沙，甚至会导致离合器烧死或半轴断裂等事故的连续发生。跟远不跟近，超过两辆车在沙漠中行进时，后车在跟随前车时要保持“跟远不跟近”的关系，如果前车上到一个沙梁上停下来选择路线的话，后车如果跟的太近，要么就会被迫停在上坡位置，造成陷车，要么更严重的是会因为沙梁阻挡视线而撞到前车，所以最好后车与前车之间保持至少一个沙丘的距离更利于沙漠行车安全。

3、但诱人的美丽之下却暗藏杀机

4、沙地驾驶技巧4：上坡一定持续加油，坡顶松油门，下坡适当加油

5、2017年9月30日，飞到了鄂尔多斯

6、随着蒙古包老板的越野车一起

7、进入沙漠前将轮胎适量放气，胎压放气到0BAR左右，根据车胎性质。起步时应当慢起步，根据车子起动的速度慢慢给油，逐步的提起车速。如果加大油门猛松离合器或高转速起步会使车子陷沙，甚至会导致离合器烧死或半轴断裂等事故的连续发生。停下不停上，沙漠行驶中遇到需要停车的情况时，停车位置的选择是非常关键的，沙漠中停车，应尽量找斜坡，车头朝下停放。跟远不跟近超过两辆车在沙漠中行进时，后车在跟随前车时要保持“跟远不跟近”的关系。在沙漠中行驶宁陷车不毁车，遇到陷车要淡定！在沙漠行驶中，遇到困难地形宁可陷车停下解救也不要强行通过，陷车可以解救，车子毁坏可就寸步难行了。

8、沙漠里没有路，所以看起来遍地都是路

9、如此可得：坦克300如果干赢了挖掘机。

10、沙漠中有危险动物吗？温度如何？

11、最近的翁牛特(包括库伦、奈曼等)，北京北部500公里左右，北京、内蒙东部、东三省的车友去的较多，那里过去本不是沙漠，但是近代沙漠化之后产生了几片沙地，我的第一次沙漠之旅就是在那里，胆小的我吓的什么也不像了~

12、我们该开着怎样的座驾进沙漠呢？

13、当天下午赶到住宿点，已经是下午5点

14、所以说，如果你有一颗越野的心

15、其实说了这么多，要表达的观点很简单，越野的确很有吸引力，但是一定要专业！“软件”和“硬件”都需要双储备！车一定要改得专业，不然就像前文提到的坦克300直接半轴球笼破损。改好之后去越野，也要专业，也必须拥有一颗敬畏之心。

16、越沙壑，嗨胆肥；过悬臂，心无畏。驾哈弗横跨，祁连山垒。旋天转地山中没，驰风掣电沙上飞。待及时，神勇遏飞沙，挥煙泪。

17、陡峭的沙梁、迷宫般的沙海

18、昆爷教人开车也是比较有特点的，沙漠里用车跑出一圈赛道，跟场地是的，然后你就顺着车辙没完没了的跑圈吧，真的我想想就觉得天旋地转，但沙漠高高手既然这样教，那一定有他的道理。

19、火红的太阳越升越高，永远是灼热的黄色，叫人连呼吸都觉得困难，但令它感到绝望的却总是，无你立足之地，蒸腾着滚滚热浪，据向导说，打着转在沙漠上飞跑。

20、其次非常建议新手进入沙漠先进行原地练习，虽说跟随经验丰富的领队进入沙漠穿越是非常好的选择，但大部分人急迫的心情会导致车队大部分都会选择穿越，然后就会有各种穿越失败、翻车、坏车等等影响自己和队友心情、进度、车辆受损甚至人员受伤的情况；

三、沙漠越野玩的心情句子

1、可能这位越野的老爸心里想的是带着小孩见见世面，更多的是一种玩乐心态，培养对车、对越野的兴趣。将来从我这接手这台越野车，毕竟“丰田开不坏，一车传三代”。但是我估摸着，翻车之后，就是反向操作了，孩子可能直接“提前戒车”都是有可能的。

2、一眼望去，到处都是单调的黄色，连一棵树木都没有，沙漠的广阔使我们每一个人都感到疲倦，似乎永远走不出去似的。时近中午，太阳升得老高老高，晒得沙漠直冒烟。我们下车休息，支起凉篷，但沙子热得烫人，叫我们站不是坐不是。我第一次感到沙漠的可怕。

3、还将得到我们最新一期的杂志

4、我骑着号称“沙漠之舟”的骆驼，与蓝天，如画如梦，软绵绵的沙子就将你陷下去，人们便会因为它的荒寂和苍凉而生畏，灼人的热气在慢慢消散。仿佛大自然在这里把汹涌的波涛，我们终于看到了古城堡的遗迹，把根深深地扎在沙土之中，像是一片睡着了的海，让整个沙漠充斥了一股萧杀之气，起伏地耸立着锯齿形的沙丘。

5、沙漠是最危险的越野地带。沙漠旷野的简易路面。至于沙堆中估计没人会去试的。沙漠简易道路的特点是路面松软，及时在较好的硬路面行驶时，因沙粒的原因，会导致车辆抓地不牢，出现转向不足、转向过度、刹车打滑等现象。另外还有侧风的问题，会严重影响行车安全。所以，在沙漠中行驶时，超速是很危险的事，除非你是很有经验的老驾驶员，否则一定要学会控制情绪，避免冲动，在安全的速度范围内行驶。

6、圆尖头铁锹好过平头，多挖几次沙就明白了别犟嘴，小工兵铲能累死人去沙漠就算了吧；

7、沙漠的另一边，还是沙漠

8、沙漠行车路线选择——走高不走低

9、因：挖掘机强于一般越野车。

10、生活是越野赛，走著走著，会突然发现，没路了。——花满筛《精打细算》

11、我的人生一直都在追求着刺激，一个人愿意让我感觉所有的一切都是自己人生的快乐生活！

12、对于越野冲沙穿越，我个人感觉这是一项非常刺激的运动，但是也确实存在着很多的挑战性以及一定的危险。毕竟像这种刺激的运动，它在真正去实践的过程之中，对人身体素质以及心理素质都是一种比较大的考验。大家会发现现在很多的人都非常的热衷于冒险，比如说像是一些极限的挑战运动，都会获得很多人的青睐。

13、只要参与我们的互动话题，

14、『环塔日记』SS7英吾斯塘历险记

15、大自然给这里铺上了一张黄色的地毯。风一吹，好像有人提起地毯在抖动，满天扬起尘烟。

16、越野老炮奉上“真枪实弹”的玩沙宝典

17、17005226666(高德)

18、多带水，水是好东西，太多次因为各种预计不到的意外而耽搁在沙漠里，大家都没水喝，带了水的贡献之后自己水也不够了；太多次水箱缺少防冻液是一桶桶水不断补充着才出了沙漠；

19、中国现在刚有亚洲吉列方程式赛车比赛,在北京、上海、珠江举行。中国也早就有跃野赛道及跃野赛车运动了。

20、沙地驾驶技巧1：车辆准备

四、沙漠玩越野有什么乐趣

1、陷车在沙漠中是最为正常的一个困境了，不分经验，不辨好烂车。如果是单纯的轮胎陷住，并未担住大梁以及底盘的话，那我们只需将被陷轮胎附近的沙挖开，再垫一些硬物防沙板(脱困板)即可实现脱困。另外一种情况就是托底已经央及大梁、底盘的情况。此时，防沙板(脱困板)已然无用，这时则需借助更加专业的脱困工具自救——绞盘。

2、惊险的旋坑、高大的沙山

3、150的大白菜新的才三千多250还是二手的话大概也这个价可能还不到那车供玩乐还行，不经济不实际。

4、得不到友谊的人将是终身可怜的孤独者。没有友情的社会则只是一片繁华的沙漠。 —— 培根

5、『转』越野不光是男人的江湖，女人同样可以征服

6、人生不是百米冲刺，而是越野长跑。如果总是不停地往前冲，我们不仅不能赢得丝毫，也会因为力量耗尽而无法达到终点。

7、毕竟实践才是不变的真理

8、民间沙漠越野常规选择是四驱越野车，配有高低速四驱功能。因为沙漠越野对车子强度考验比较大，能达到要求的车几乎都是大排量，0以下的屈指可数，无非是切诺基，吉姆尼，H5这种，但都是可以的。丰田老款普拉多就也是一个不错的选择，已经停产，但二手渠道有车，维修也相对方便，油耗也低些。

9、路越走，心越宽，性越野。

10、教你沙漠越野的正确打开方式！

11、然后，就是当天的上半场了

12、一个人的朝圣高反滇藏

13、看到塔敏查干平静的沙丘，心里却不像当初面对岩石那样的信心满满，看似平坦的路面可能会让你抓狂，而这里更多的是对驾驶技巧的考验，如何正确掌握沙地驾驶方法成为了关键。

14、再说沙漠，车友常去玩的有这样几大沙漠，以北京为根据地来说

15、沙漠越野要记住，千万不要企图去征服它，而是去敬畏它，亲近它，了解它，与它和谐相处。

16、(投票截止时间为下周一20点整)

17、先前这个人天涯海角地追，为什么女神还是不给他机会啊文章也说过

18、好，现在大家已经知道了，玩儿越野是需要“好好改”和“好好玩儿”之后呢，你还差点什么？你还差一颗敬畏之心。设问，你玩儿重度越野的时候，比如冲沙的时候，会带上你的老婆孩子吗？

19、感谢新老车友对于酷玩天下的支持与信任

20、其次，不同地域沙漠也有着千差万别，越是多年的老沙漠驾驶者，越是不敢对着陌生的沙漠口放豪言；

五、沙漠越野的心情短句

1、而在2月19日，很多同胞春节后才开工没多久，在沈阳西峡谷的“网红坡”，一辆越野车没冲上去，翻下来之后，副驾驶人员没系安全带，副驾人员死亡。

2、也就是16年的环塔SS8赛段，当天我曾有日记记录：『环塔日记』SS8最艰难赛段，天黑前从赛道闯出来，躺在营地车上听别的车队讨论众多赛手陷在里面出不来，营救极度困难。

3、这几个女孩用一块从四驱越野车上切下的顶板制作了一架简易雪橇。她们在小丘底部停不住雪橇，撞穿了一层铁丝网，然后挂在了另一层上。

4、戈壁越野瀚海奔驶，斜刺里、尘沙飞扬。抬望眼、人啸车鸣，心中激荡。一任奔波辛与苦，八方友情担和当。莫执倔，宜把烦愁放，且张扬。越沙壑，嗨胆肥；过悬臂，心无畏。驾哈弗横跨，祁连山垒。旋天转地山中没，驰风掣电沙上飞。待及时，神勇遏飞沙，挥煙泪。

5、路越走，心越宽，性越野。——左壮《美食之心》

6、以下是我们从上周互动话题中，

7、由于沙峰连绵起伏，无边无际，就像波涛翻滚的大海。所以，沙漠又叫沙海，也叫瀚海。沙坡头旅游区利用越野性能好的卡车改造成了一种可以在高大沙山间翻上爬下的特种旅游车，每车可以乘坐二十多位游客，在茫茫沙海里腾越驰骋，就像在波涛翻滚的大海里冲浪一样，颠簸于沙峰浪谷之间，非常刺激，非常过瘾，中外游客无不啧啧称奇。大家认为，该项目称作“冲浪”确实恰如其分地反映了该项目新潮刺激、惊险紧张的难以言表的感觉，其新奇刺激的程度丝毫也不逊色于海上冲浪。该项目也是沙坡头最受欢迎的旅游项目之一。

8、应该是可以的，只是沙漠的话，距离有网点的地方稍远一些，可能要多等待一会，具体的情况，您可以打电话的时候沟通清楚，他们的整体服务还是很周到的。

9、还有很多很多要说的，包括看远不看近等等，这篇只是蜻蜓点水，赶在元旦前发给大家希望今年少一些新手的翻车、折半轴、飞弯了桥、更希望不再有因为安全带发生的安全问题。

10、我们已将上期符合获取车标条件的朋友，

11、就可能发生陷车、托底、翻车等意外情况

12、大家听的最多的可能是“快走沙，慢过水”

13、所以湖本身我倒是没怎么拍照

14、(当然也遭遇过陷车，但总体跑的很顺利)

15、车内物品摆放好，太多就加个网子罩上，防止翻车二次伤害，车内东西整齐开车也心静；

16、在沙地驾驶起步时候一定要控制好油门，要缓慢加油，切记一定不能大油门起步，道理与不能使用低速四驱模式相同，起步扭矩太大会瞬间陷车，扭矩全部被沙子所消耗。而这个技巧与冬季雪地驾驶类似。只有当车辆平稳起步之后才可以踩大油门。

17、不如趁着梦想尚未消退的时候

18、一个人的日子就是这么潇洒，就是这么自由，一个人越野让我感觉我的人生就是这么的欢乐！

19、『天界康巴』寻找康巴人

20、不要狂追骆驼，跟他玩玩也适可而止，如果你不相信保护神的说法也请爱护他们；