《琪琪句子迷》汇总大家来说说改装**怎么选共39句精选好句子，如果您对这些大家来说说改装**怎么选比较喜欢的还，可以分享到朋友圈给更多句子迷!这39精选好句内容分别是：

大家来说说改装**怎么选

1、响应快：LED大灯从开启到点亮只需要几纳秒。

2、还有轮毂的重量也需要注意，如果选择的轮毂比原厂的还要重的话，建议谨慎选择，锻造工艺的轮胎一般来说在硬度和抗扭性能等方面都要比铸造工艺的更胜一筹，当然价格也就更高。还有购买途径需要大家注意，不要相信淘宝上面那种官网上本来该卖一两千却只卖了四五百轮毂，毕竟是装在车子上的玩意儿，关系到生命安全，建议事先了解你所在地方的一些知名品牌轮毂的代理商，去现场实际对比现货，然后在进行选择，毕竟车都买了，就不要太过于在乎买轮毂的钱了，珍惜生命，拒绝山寨。

3、抗性消音器的工作原理：利用管路打孔和管路断开等方式造成结构不连续，声音在这些不连续的结构处反射回去，从而达到降低声音的目的。这种消音器主要用于中低频的处理。

4、今天，编辑就带着大家一起来解读这些“轮胎上的密码”。

5、最后孔距、螺丝眼距和偏心距必须适合车型，在挑选自己喜爱的轮毂外型时，必须考虑这三点是否合适。

6、觉得不够酷？那就需要一些车身贴纸以及彩绘等配饰来提升您爱车的整体“颜值”了。值得注意的是，在改变汽车颜色的时候，红色、黄色以及上白下蓝这几种不可以使用；车身贴纸面积不能超过30%，同时改装完成后10天内需要去车管所登记哦~

7、加过前包围后前脸的层次感更加分明了些，可能室内看不出太多细节

8、锻造轮毂是利用几千吨的压力把一块合金压成轮毂的外形，生产成本比起铸造的要高。而且由于高压的缘故，合金分子之间的间隙缩小，相互作用力大，所以整个轮毂只需要较少的材料就能达到足够的刚度，整体重量也变得更轻。

9、温度指数越高的轮胎，高速行驶时的稳定性就越好，车主们可以根据自身车辆的驾驶环境及用途合理选择轮胎。鉴于国内的路况条件，建议最低标准最好不要低于B级。

10、本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11、任何车都能改装，但改装潜力却有高低，选对了车自然事半功倍，一般来说日系和德系的改装零件会比较充裕，改装潜力也更大。选车的时候我们除了看性能，也不妨上网搜一下，看看谁更多改件。飞度GK5之所以火，除了性能强，改装零件选择多也是大家喜欢玩它的原因。另外有一点是大家常忽略的，就是车身颜色，像热卖的香槟金，就不太适合改装，白、黑毫无疑问是最百搭的选择，银色、灰色这些素色也还OK，至于红、蓝、黄这类鲜艳的色系，就要看车型和改装风格了。

12、改装用高压点火线使用专业火花塞。市场比较流行日本NGK和台湾产品，这些火花塞点火正极是针状，可以提高点火能量。使用白金、铱金等贵金属材料使火花塞能够承受2000℃以上的高温，激光焊接技术也使火花塞的放电点更加精确。

13、除了玩越野车，其它改装基本都是向降低车高的方向走，正所谓一低遮百丑，换上运动减震不仅能提高操控性，也能让整车的姿态变得更运动。降车身最便宜的办法是换短弹簧，但我不推荐，毕竟原车吸震桶的阻尼不高，很难与高磅数的短弹簧相搭配。搅牙减震和不可调高低的套装运动减震是我个人比较喜欢的，在舒适性和运动性上有比较好的平衡，当然前提是你选的是品质有保证的大牌货。而近些年很流行的气动减震，是利弊共存的流派，价格高之外，也是有损改装，不建议新手尝试。

14、湿地牵引力(Traction)是根据在特定路面的湿地直线制动所取得的纵向牵引力系数来进行的分级。

15、《大家来说说改装**怎么选》我相信这是每一个车主在改装排气前都会考虑的问题。其实这个问题的答案很简单：性能；声浪。众所周知，原厂车为了保障所谓的燃油经济性、环保政策以及舒适性都会给原厂车的排气加装巨大的消音器或者是低流量的三元催化器。这样虽然会考虑到了噪声和环保政策的影响，但是会严重的阻碍发动机废气的排出，从而影响到了车俩的排气效率。所以，作为最入门的改装而言，换装一个能满足自己性能取向的排气，是众多改装玩家的首要考虑。

16、很多网友和车主朋友们对于轮胎Treadwear/Traction/Temperature这三个指数并不是很熟悉，或者了解不深入，以致产生对各厂牌轮胎进行选择时容易出现歧义和误区，为此我们专门带着大家一起来看看三“T”指数究竟有什么意义。

17、阀门排气真正的好处在哪呢？一般在改装了排气后都会出现丢低扭的情况，但是阀门排气就很好的解决了这个问题，在保证低扭的同时，还提升了高转速区间的动力。但是经过我的研究，市面上的阀门排气还是会存在以下两个个问题的：

18、这个看似是一个技术性的问题，因为不同的排气部位，所带来的效果是不一样的。那么“我”应该改头段还是中尾段或者是全段呢？要回答好这个问题，也相当简单，首先要知道自己的需求，还有看自己的预算。

19、改装是一种态度，没什么丢人的

20、回家后便自己动手贴了这个大灯装饰贴，这也是我从某宝买的

21、油耗也是我对它比较满意的一方面，当前我的表显平均油耗是7L，我感觉还能接受，毕竟每天都是城区道路。不过跟路况有很大的关系，城市油耗达到8L/100km，而高速行驶速度较快，实际测得油耗是8L。所以，我对丰田威驰的油耗没有更高的需求了。感谢聆听这期《“丰田威驰5自然吸气”选车记，大家说说决定对吗》。

22、墨盒式和墨仓式打印机区别还体现在打印张数上。墨盒体积小，能装的墨水就少，所以能打印的页数也少。一般的黑白墨盒一次也就能打三四百页。而墨仓体积大，能打上千页，平摊到每一页上的成本，墨仓式会显得更经济划算。

23、首先是大小，有人会为了改善汽车性能而加大轮毂，在挑选轮毂时尽量选择与原车尺寸大小相近的轮毂，因为加大轮毂势必要配合宽而扁的轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性也得到提高了，但是车胎越扁，其厚度也越薄，减震性能就会差点，所以在舒适性方面必须做出较大牺牲。

24、刚玩改装的小伙伴总会希望花最少的钱改出最有个性的车，什么拉花、包围可能是许多新手都必经的过程，不过在我看来，简洁才是永远不过时的风格。一般来说尽量别拉花，包围尽可能保持原厂，尾翼那些鬼东西最好别碰，这样不仅方便年检，也会更耐看。至于内饰方面，和外观一样，如果没有十足的把握，乱七八糟的东西少加，如果预算不多，换个排挡头、脚踏板点缀一下即可。

25、基本打印流程，为七个步骤：充电、曝光、显影、转印、定影、清洁、消电。

26、什么是完美？答案是平衡。其实每辆被我们从4S店提走的原厂车就是最完美的，那是成千上万名工程师经过四到五年的开发周期创作出的艺术品。在特定的成本、市场、定位等限制条件下，车辆的动力总成、悬架、转向、制动、车身、内饰、电子系统都已经是最完美的组合了，任何在此基础上的修改都将是画蛇添足，会打破原有的平衡，让车变得不好开，甚至不安全。

27、爆改圈」联合兄弟媒体「越野族」「越野派」「越野之家」

28、听说深圳私响家音响有个汽车音响改装，性价比不错，既经济有实惠，而且工艺不错，产品齐全，可以去店里免费试听下。

29、这个问题说简单也简单，说复杂也复杂。简单在于排气是整车中技术含量相对低的，你自己拿个不锈钢钢管也能焊一个。复杂在于材料、焊接工艺、消音器的技术、造型等等因素都会造成排气的差异化，就算单单一个品牌你就有进口的、国产的、合资的、国产贴牌的等等选择，而且价格从大几千到小十万不等，所以我们要先定价再选择，其实和选车一样，从自己预算中间去选择自己喜欢的排气。

30、这些不起眼的信息也很重要

31、在贵阳专业的本人认可金阳的尚霆汽车音响,他们的老板很专业,你有兴趣去和他聊聊,老板也很喜欢音乐。改装这一块也是非常的给力！肯定非常的适合你。

32、黑白激光打印机虽然打印速度快，但是家里用处不大。

33、只讲真话的硬核系说车，关注“马头人车库”

34、丰田威驰的内饰是一大优势，中控台的设计属于中规中矩的那种，没有很新颖的东西，有一定的档次。做工方面还算可以，整体颜色搭配比较稳重，和丰田威驰的风格比较搭调，布局合理的座椅感觉非常大气，键是车里面还没有什么异味，说明材质都是很有质量保证的。整体来说，丰田威驰内饰绝对可以和外观颜值搭配上。

35、稍微有沙石等路障出现时，轮胎很容易被损坏，所以盲目加大轮毂的代价是很高的。

36、燃油压力控制阀门的改进

37、我相信很多改装排气的人都是奔着这个来的。虽然一辆车的声浪从本质上来说是由发动机发出的，但是排气就像发动机的管弦乐器，在一定程度上有优化声浪的作用。而每一款排气，因为厂商工程师调教的不同，所带来的声浪都会是不同的。所以对排气声浪有要求的车主，我建议在挑选之前一定要学会听。到哪听？很多品牌排气都会在官网上有实车安装的声浪视频。

38、当然有需要注意的地方了，改装的目的，以及想要达到的效果，选择多大的轮毂这些都是需要注意的地方。

39、汽车改装中排气改装是一个非常重要的环节，老实说换排气的好处非常多。但是很多车主在选购排气的时候，都会迷茫。“我到底该换哪种排气？”尽管我写过不少关于排气改装的文章，但是今天还是给大家详细说说排气如何选的问题。这可能会像一篇导购的文章，但是文章均不会出现任何品牌，或者说更像一篇指导文把！