【琪琪句子迷】精选新手司机怎么练车、新手司机怎么练车提高快100句文案，广大句子迷们可以一起来欣赏这100句新手司机怎么练车提高快!

一、新手司机怎么练车

1、红绿灯路口注意车速

2、因此，史教练建议初上路的新手司机，一定大胆地走不同的路段。这样你才会在增加自信的基础上，飞快地提高驾驶技能。

3、那么，应该选择什么样的路段和行驶路线才适合呢？

4、怕啥，我两个月驾龄，就成都跑九寨沟，陪驾是个无驾龄的媳妇一枚，全程压限速线，偶尔跑到150！

5、会开车不等于会教车，老司机不等于好教练。新手司机上路想尽快成长，一定要找一位靠谱的教练才行。如果身边实在没有专业教练，自学一样可以成为合格的驾驶员。

6、史教练也曾经跟同行聊过，这位陪练师傅，一天带五个学员，分布从城南到城北，城东到城西，每个学员都要上门接送，教练疲于奔命，吃喝全在车上。这个学员的练车路线，就是送上一位学员回家的路程。

7、靠边停车的正确方法

8、上车后的重要三件事

9、4不宜操之过急，任何事情都是一个循序渐进的过程，急于求成很多时候会适得其反，每天练习一至两小时，练习时间长，不代表会有大进步

10、练车没有捷径，再好的师傅领进门，修行也要靠你个人。用心练车，用心体会，这就是成功的砝码。

11、这里必须养成一个好习惯，只要不加油门，脚一定是放在刹车踏板上。紧急制动就是为了处理突发情况。为什么需要先学这个？因为新手没有驾驶经验，对车速和车辆控制的都不自如，当出现突发情况时，第一处理方案一定是紧急制动，采取紧急制动比躲避更安全。同时，学会紧急制动，特别要熟悉车辆的ABS装置，熟悉踩出ABS后，车辆的正常反应是什么？不至于出现踩出ABS了，不敢踩了的情况。

12、很多追尾事故就是跟车太近导致的，车辆在驾驶的时候是在高速移动，车辆速度越快就越要与前方的车辆维持更多的距离，遇到紧急情况需要急刹的时候，这样才能保证在安全距离之中停下来。

13、以上这些就如同是做广播体操，每一节先拆开来练习，然后再组合在一起，训练熟练以后，再开车上路行驶，就会游刃有余。

14、安全合理并线，这里为什么称为安全合理并线呢？因为安全合理的并线，是你并线后不会让后车产生刹车等任何影响。很多新手朋友，一定有过这样的体会，我并线时打灯了，怎么没有车让让我？其实这怪不得别人，是你自己的原因。你想想，你开的慢吞吞的，人家在自己车道开的好好的，谁会刹车等你并线。这里养车一个好习惯:并线前必须打转向灯，观察后视镜，同时要注意视线必须总是在正前方，尽量放远放宽，不要只盯住前车。看后视镜后马上回来，时不时关注三个后视镜，对自己车辆周边的情况了如指掌。

15、跟车行驶：熟悉空旷的路况后，可以到车流、行人稍多一点的路段行驶，前期不熟悉的情况下可以选择跟车行驶，按照公交车或者其他车辆的行驶路线去熟悉路况，但跟车的过程中要保持安全的车距。

16、绿灯闪烁，是否可以继续往前开?

17、我校常年开展模拟考试计时培训服务，价格合理，服务周到，随时恭候您的光临！收费标准如下：科目二考前培训C1车型120元/小时，C2车型150元/小时(专业教练)，使用模拟车模拟200元/小时或者100元/圈；科目三考前模拟C1车型100元/小时,C2车型150元/小时(一比一考试车)。

18、基础驾驶：、直线、跟车车距，如何能直线行驶，转弯驾驶、左转，右转，调头，掌握油、离、排、方向、刹车的合理运用，讲解车辆一般常识。选择最适合你上车的道路最适合转弯的实体。

19、多开，多练，别怕撞。抄当然不是让你故意去撞，是让你心理上要放松，上车就怕的要死的车肯定也练不好。有条件最好经常坐坐老司机的车(尤其是那种开车比较猛喜欢钻喜欢加塞喜欢超车的，虽然说车品比较差，但是车技还是可以的，经常坐坐有助于快速提升自己的距离感和速度感)

20、这种情况下，需要将目光放得长远，开车也有一年了，有一定的车感了，凭借自己的感觉，如果车道偏移了，小幅度打方向盘修正即可，保证车子在线内。新手司机想要确保车身正不正，前提是要保持规范的驾驶姿势。在打方向盘的时候，打多少就要回多少。

二、新手司机怎么练车提高快

1、我们必须提高我们的素质和修养，我们决不能生气。别担心。慢慢来。最好停三分钟而不是一秒钟。十起事故，九起非常快。系好安全带。正常驾驶时，问他们如何通过和控制距离。要特训，找个开阔地，手动波，1档速度练1－5档空换，保持一档速度油门就行，快速从1－5(练换档)找些雪糕筒练过桩(练车感和转方向盘)。模拟倒桩。手自一体用手动开，自动波用于上路练路感。进展速度看个人，基础掌握了，上路就有底了。开车上路素质礼让第一！祝一切顺利调整坐姿

2、还可以建议学员驾车通过人车混杂的小市场。训练出足够的眼力，和控车能力。

3、不可以，学员在路上练车，车必须是教练车(副驾驶有刹车踏板)，副驾驶必须是教练，而不是老司机。否则抓到就是无证驾驶。

4、右转弯训练和左转弯的训练

5、所有的训练项目要与行驶路线相匹配，这样实地体验，才会在最短时间内训练出车感来。

6、对自身驾车实力无把握的新手在购车的时候尽量选购自动挡车。因为相较于手动挡车，自动挡车更容易上手。只不过，自动挡车的价格也相对较高，为此，新手就需要进行必要的取舍，在操作便捷但高售价的自动挡车与操作繁琐但价格低廉的自动挡车中做出抉择。

7、所以新手司机在开车的时候，除了集中注意力之外，同时一定要尽可能地放轻松，发现车身不正的时候，小幅度的修正。这种开车的感觉，还是得长时间开车积累起来，所以今天喵哥就跟大家讲一讲开车的技巧。在学车的时候，车身正不正，在科目二跟科目三中都有体现。

8、史教练自从开设本地实操班以外，从初始到现在，始终坚守这条底线，路线都是提前精心选择并设计的，2个小时内，学员可以练习20多项基础训练。每节课路线都不重复。尽管，为此也丢失了不少潜在客户，但是也保证了学员的练车效果。

9、道路整齐规范，车流量小，行人少，路口和信号灯较多。有多排车道，也有窄路小道。沿途还有轻轨轨道，以及单位和新开发的小区等等。

10、上图中的行驶路线，主要由几个矩形组成。

11、熟悉方向盘和脚下的姿势

12、想要快速练出车感，对照上述提出的几点建议，重点体会和练习。培养车感的前提是基本功很扎实，也就是基本的驾驶动作必须正确，同时要有良好的驾驶习惯。希望各位学员在练习的过程中能够牢记教练指出的各种学车技巧，“无招胜有招”，熟悉了基本的驾驶动作，车感的培养就不成问题了。

13、要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。

14、除了找专业素养高的资深教练，一对一培训以外，还有一种方法，可以让新手司机在家人的陪伴下，自学成才。

15、再复杂的路面，也离不开以上的基本功操作。

16、考生驾驶考车按照考试要求尽快完成操作，然后驶出项目。

17、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”?

18、这样的陪练，效果可想而知。

19、与前车保持安全距离

20、新手司机过度依赖熟悉路段，会在相当长一段时间内，不敢涉足或回避不熟悉路况和想象中的复杂路面。

三、新手咋练车

1、上车前有哪些注意事项？

2、这种随机的练车路线，很难让学员在两个小时内，学到应该掌握的内容。史教练带过的一些本地新手司机，有些人之前就是找上门接送的教练，练车路线很随意，除了看见红灯会踩刹车，变道，超车，转弯几乎都是跟初学者一样，控车能力没有任何提高。

3、多实践，找人跟车指导。开车最费油的就是加速阶段,缓慢加速可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、驾驶者的心态都有好处。所以踩油门的原则就是轻柔。

4、谢谢邀请！新手开车上路没有必要找陪练练车。已经经过考试取得驾驶资格，理论上来说是一个合格的驾驶员。当然，你非要找一个人陪着谁也管不了。我是取得驾驶证后，独自一人在城市道路中开车，没有任何不适。处处都会很小心，按教练教的正常行驶，不会有问题。

5、首先要体会慢速打方向，车辆进出弯道的过程。慢慢体会车辆的宽度和车辆的转弯半径。这里养成一个好习惯：转弯前必须先看后视镜，打转向灯，无异常再动方向盘。遇车辆自身变化先看后视镜，遇到盲区和道路变化前必须要减速。当我们经过路口时，我们在拐弯并线时，都必须要先看减速，打转向灯，同时观察后视镜以及车辆盲区内有无机动车和非机动车，确保安全后再做出并线等驾驶行为，不可图一时之快突然并线，莽撞行驶。后果就如同上图中白色的车，居然直接从最左侧的车道，右转，视线基本都被来车挡住了，最终造成了不可挽回的严重事故。

6、大货车和公交车高大容易遮挡视线，如果跟在大型车辆身后视角会形成盲区，于是在马路上驾驶车辆，要跟大车保持一定的距离，有可能在过马路时，大车开动你也跟着开动，最后它是绿灯而你闯了红灯。

7、市内要各行其道、不要压线行驶、学车时，教练就说过：双黄线就是一堵墙，不能越线行驶，更不压线行驶。且压线行驶，万一出现事故，是要负全责的，而且万一发生于对向车辆剐蹭，非常危险。该快则快，该慢则慢，在快速路上，如果你仍然开的很慢，这时就需要其他车辆不断地超越你，其他车辆都呼啸而过，无形中给自己增加了剐蹭的风险。所以如果你必须开的很慢，那就去慢车道或者下快速路。当在堵车时，你技术再好，也别总想着加塞，快不了几分钟，而且有可能在加塞过程中，稍有不慎，就会剐蹭。

8、14路公交车终点站(社会福利院对面)

9、大伙曾经也碰到过这种情况吧？前方路口快要变成红灯时，想要将速度提升在红灯之前开过马路，不过未到对面，就已经换成红灯，只好选择急刹车。

10、学员两个小时下来，除了出一身冷汗，脑袋里几乎都是空白，没有留存基础操作的任何印象。

11、首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。

12、提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。

13、其实即便是新手也并不用这么紧张？我们都知道考完驾照，马上开车上路，并不能如鱼得水似得的开车。有些刚拿到本的车友就有点着急，不知道从而练起，也不知道怎么练车，就知道开的慢就行。

14、调整座椅的靠背角度，和座椅的前后位置，保证双臂微曲也能轻松握住方向盘，双脚踩制动和离合到底，膝盖也是微曲状态，松抬自如。找个自己舒适，可以长时间维持的坐姿，不一定要多标准，但是保证自己在学车、考试的过程中都是一样的坐姿。

15、若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。

16、只有把这些基础项目，转化成潜意识，关键时刻，才能凭条件反射做出最佳的应急处理。

17、这两天，有几位新手朋友说开车时，很紧张。

18、一次学多少项不重要，重要的是，你能否掌握要领，并熟练应用。我经常跟学员说，学车不是理论，你仅仅是听懂了，还远远不够，开车上路，各种情况都有可能发生，给你的反应时间却只有短短几秒，如果靠你想明白再操作，绝对来不及。

19、学员回答：跟陪练跑了市区里大街小巷很多地方，可多数时候，都是听陪练的指令行事，类似转弯之类的动作，几乎都是陪练上手，直接帮她操作。顶多是加一句：你不知道转弯要打轮啊？

20、新手还是不要自己一个人练车的好，因为事关你和他人的生命安全。必须找一个经验丰富的老司机，先带你去郊区练三天，主要练车感方向感和控制车速，跟车。

四、新手司机怎样练车

1、方正驾校：是我市一家大规模正规驾驶员培训学校，学员在这里享受“一对一”教学，“一次性”收取报名费。我校投巨资新建大型科目二考试场地，现已投入使用，合格率90%以上；我校科目三有最专业的培训教练员，一比一的模拟考试车，合格率80%以上。

2、可以参看下面的路线图，这仅是一部分项目的简单示意图，箭头标注就是练车的路线，不要浪费这些路线，开车百八十米就是一个训练项目，因为时间有限，课程内容又多，我训练新手学员时，会把项目安排得非常密集，几乎没有无目的闲跑的行程。

3、以上就是史教练对新手司机提出问题的简单回复，希望对同样困惑的新手车友有所帮助。

4、治病要对症下药，学车也是要有针对性地训练才行。

5、经过上述历练的新手司机，无论技术还是心理层面，成长速度都非常快。用不了两、三个月，就能达到初级成手的驾驶水平。反观那些每天两点一线，只走熟悉路况的驾驶员，可能两年后，驾驶技术还是在原地打转。

6、当以上的任何一个项目有一辆考车正在进行考试操作时，下一辆考车不得驶入项目。

7、一般新手在起步和刹车时容易熄火；起步时，主要是离合器在半联动(也就是刚刚挂上离合的瞬间)时，一定要慢，或者稍微给一点油即可；左右脚配合练习几次就没有问题了；汽车刹车的要点不仅仅是在下坡，在任何时候都应该是：先踩刹车；速度降下来之后，再踩离合器；最最关键的一点，踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后，但是要先于刹车踩到底(也就是先断开)；这样即保证了刹车距离、又保证了不会熄火；术语就叫做：后发而先至。

8、如果你请了专业教练，可以不用提前费心。如果你想走自学的路子，就要提前做一些相关理论知识的储备。

9、作为新手，刚开始练车时，应该怎么练呢？大家新手走过来的，也曾教人开过车，结合经验，谈谈体会。

10、在项目内进行考试操作时，系统不会做出任何语音提示，只有等待考生完成项目的操作，驶出项目时，车载语音才会提示将要考试的下一个项目，并在车载显示屏上显示分数。分数有变化，说明此项目有被扣分。当分数大车低于90分，小车低于80分时，车载语音会提示“考试结束，将车开回起点”，此时考生应将车按行驶方向开回起点(不得倒车或调头)，不必做其他项目操作。

11、新手司机上路第一天，不要一出家门就开车，即使有老司机在旁边也不安全。我的一位新手学员就曾经跟我说过，她之前找的陪练，上门接送，她家在大学家属区，一见面就让她开车，结果没出一百米就撞车了。即使不出事，新手司机手、脚不协调，人多车多的地方，只知道紧张，跑完两小时下来，基本上脑袋里一片空白，这种练车有何意义？

12、很多新手车友问史教练，那应该怎么做，才能尽快掌握基本驾驶技能，安全上路行驶呢？

13、如果在开车时遇上堵塞，无法跟前车保持安全距离，或者被前方车辆遮挡住视线时，能够将车辆向旁边移一下，看得更远一点，要是遇到什么情况，也方便马上做好正确准备！

14、就像留言中学员提到的那样，多数人的练车路线，都是接送上一位学员的回家路程。

15、新手司机上路，三大症结所在就是眼神不够用，打方向没有谱，脚下没有深浅。因此，要想尽快上路开车，首先就要解决这三大问题。

16、史教练在带学员第一节课后，就会鼓励学员上路行驶，更要逐渐接触不同路段。由此积累驾驶经验，培养预判能力和应急反应。

17、还可以鼓励学员开车去火车站、机场，她就会感受如何在行驶中，观察交通指示标志，快速选择对应车道。不至于以后开车，一看到分支路口，就直接懵圈了。

18、前几天，有位外地新手司机给史教练留言，他说在当地找了一位陪练，但是学车效果并不是很理想，反而不如自己摸索着练习进步快。他问我，新手司机要想尽快成长，是自学练车好，还是找陪练指导效果好？

19、首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。

20、然后再去市区内练三天，适应信号灯和各种标志，最后去小区窄路来练习现实侧方位，倒车入库停车技巧。然后才可以一个人独立上路。

五、新手如何练车进步更快

1、要是之后的车与你太近很容易形成碰车现象，这种情况下，大家就本本分分的掌握车子的速度，毕竟跟时间相比，安全最重要！

2、坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。

3、按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。

4、如何拐弯进窄门?

5、找离合器的半联动位置，主要感受车辆的前冲力，科目二抬离合时，慢慢抬，直至到半联动位置，稳住离合器高度即可。

6、我当然也考过驾照，在驾校练车时，更多的是为了考取驾照，如找点位等方法，过于僵化，流于形式。现实中，刚拿到本后，最好不要单独开车上路。需要找一位技术好、口碑好、有耐心的老驾驶员陪同一起在路上练习。这样一方面他可以消除你的紧张感觉。另一方面他也会教你驾校学不到的知识，如：哪些盲目提前预防？哪些安全驾驶必须的好习惯？

7、换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音;反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。

8、你可以在网上找一些系统的开车教程，先逐项掌握基本驾驶技巧，例如：如何起车？靠边停车，信号灯前起停，路口瞭望，变道与超车，窄路掉头，左、右转弯等二十多项基础项目，然后再练习各种疑难停泊车，最后再去复杂路面，训练预判能力与应急反应。

9、我会帮学员设计练车路线，比如这几天多走规范的大马路，过几天多走人车混杂的小路段。鼓励新手司机逛商场、超市的时候，自己亲自驾车，这样她就会体验上、下坡通道和车辆密集的停泊车。

10、有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。

11、刚拿到驾照。如果我想提高我的驾驶技能，我肯定会开更多的车。但必须有一种方法来尽一切努力实现乘数效应。以下是初学者的一些建议：

12、对于初学者而言，手动挡起步时，车辆容易被憋灭熄火，有时还会出现一窜一窜的状况。其实，起步主要应重点感觉脚踩下的高低度及车速的变化。因此，学员在学车过程中不仅要掌握教练所授操作要领，也要留心感知车况。

13、关于新手上路基本功的专栏文章，算这篇已经是第三篇了，接下来的文章，会详细给新手车友讲解，每一项训练内容的具体操作和注意事项，欢迎大家继续关注史教练讲开车系列专栏。下一篇文章，会给大家讲一讲，新手司机上车前有哪些注意事项？敬请关注！

14、了解档位和手刹具体应用

15、方正驾校科二训练场地址：

16、新手最怕倒车，时有出现无法顺利倒车入库的情况，更有甚者在慌乱情况下，分不清往哪个方向打方向盘。倒车的车感主要是方向盘、左右后视镜和车尾的配合。正在练习科二的学员可能对此深有体会，倒车入库项目即是对大家倒车车感的培养。

17、在此提醒的是，急刹车的同时千万要特别注意后车的情况。因为急刹车是最容易被追尾的！尤其是在等红灯时排在第一排的时候，如果自己没有提前减速，刹车，提醒到后车，而是选择了到红灯路口时急刹车，是很容易导致追尾的。经常性的急刹车行为，对自己爱车的发动机、轮胎等损伤也是非常具大的。所以，开车在路上，或者通过路口时，必须集中精力，切忌犹犹豫豫，要把视线放远，提前做好准备。转弯，找空旷的地方练习转弯，体会不同幅度打方向盘，车辆的行驶轨迹。

18、上下坡路或上桥和下桥的训练。

19、有些学员刚练一会儿，觉得太简单，就急着让教练多教几个项目，恨不能立刻开着车上马路，其实，开车更需要的是扎实的基本功，开车上路后，什么情况都有可能发生，只有基础打的牢，才能更好的应对。

20、怎样换挡最有效率?