【琪琪句子迷】精选开货车的辛苦心情说说、开货车的心酸说说100句文案，广大句子迷们可以一起来欣赏这100句开货车的心酸说说!

一、开货车的辛苦心情说说

1、好不容易在信息部找到线路合适，车型合适的货物，但价格又太低了，愁死个人的。再接着逛了，逛了好几圈发现个线路车型合适地，价格也还凑合的，但是老板抽的差价好几千的，心里憋屈啊，都帮别人做了嫁衣了。

2、都是你的错，酒精热的祸，不知不觉，头脑发昏，手脚没着落。都是你的错，超速闯的祸，撞人那么重，如何面对人家的孩子和老婆？悔过啊，悔过！

3、老公啊，晚上都吃什么呀(他回答后，你就抱怨他，怎么不吃好点，干嘛这么亏待自己的身体)，开夜车，要慢点，累了就下高速或在休息区好好睡一觉，身体最重要，一定要好好保重哟。几天回来？你在把家里的新鲜事，唠叨唠叨。也可以说说不开心的事(让他指点，让他感觉你没有他不行)。

4、慢慢的这个行业就干的人少了，年轻的不想干，现在干的也不会让儿子干。二是这个行业竞争大了越来越难干；还有很多人不愿意从事大货司机这个职业就是不愿意受气，不少大车司机装货受气，路上受气，卸货还受气，每天光生气了，哪还有心情开车呢？

5、可能的。现在道路建设的更多更远，使车辆出行更加方便，大货车的需求量

6、严格控制各种形式的交通违章行为

7、不论清晨黄昏，不论寒冬酷暑，晨曦微露时，你们已经踏上征途，夜幕降临时，你们仍未停歇。

8、老板一指立马到位，屁大点事不敢得罪，一年到头不离岗位，劳动法规统统作废

9、戒骄戒躁戒恶行，好福好缘好心情。菩提树下灵台明，修得一世人太平。行善积德家吉庆，淡泊名利心宁静。观音出家日，佛心赠你福无限，乐无边

10、一：某大哥与人合伙拉了一车的水果到北方某城市售卖，扣除开支赚了八千，但没想到快回来时却被城管和交警罚了三万，还被扣车。

11、货车司机这行，确实要忍受风吹日晒、深夜开车送货，还要背井离乡，你们辛勤劳动、和生活作角力，但回报你们的是甜。这份甜，是每位卡友坚持下的动力。

12、车老出问题，不一定是车问题。多想想是不是自己驾驶方法不对。

13、一名不愿意透露姓名的车队老板说，他的车队每年为路上的罚款支出十几万元。在不违章不超载、正常行驶的情况下，平均每辆货车每年罚款“预算”约6000元。

14、下了陡坡,心情才放宽.妻子想,儿女盼家里亲人都挂念.这种日子不想干,真想回家来种田.司机的感受谁能见,哎......挣俩钱真是难.......这说的是我们的生活。

15、有位卡友说：跑车久了，有些习惯性的麻木，但是对于路上遇到的人和事，还是会一如既往的热情，遇到卡友有了困难，不论是换轮胎还是打篷布，只要自己有时间，不管白天黑夜，能帮忙的一定会帮。

16、如果是内部运输，下任务的一般是销售部门，如果是第三方物流公司，下任务的也是销售部门，不过任务来自客户。无论是哪种，接到任务后，要仔细分析任务的时间、流向、大小，然后与车辆、装卸地点、货物类型、人员相互结合(这就是调度)。此外，如果有什么情况，比如能否加点货，减点货，要及时与任务部门沟通。这项工作的效果，完全取决于对车辆、人员、路线和任务的掌握情况以及工作能力。没有什么固定的模式。

17、货车司机们走南闯北、风雨奔波只为能尽早将货物安全送到目的地，然后拿着运费回去跟家人团聚。但是，遇到拖欠运费的情况真是让人的心瞬间拔凉拔凉滴。

18、现在短视频行业十分发达，不少大货司机将自己旅途中的所见所闻记录下来上传到平台上。由此越来越多的人了解了大货司机这个职业，也对该职业的辛苦程度有了更深的体会。

19、致大货车驾驶员朋友的一封信

20、爱妻爱子爱家庭无视交法等于零，路遇红灯不要闯，多少生命此间伤。

二、开货车的心酸说说

1、了。选择自己喜欢的工作是首先要考虑的，接下来才应该考虑其他方面。

2、不懂人都说跑车好，傻冒才买货车跑，货车挣钱货车花，根本没钱寄回家，年轻老婆娶不上，娶了老婆用不上，老婆做饭吃不上，生了孩子管不上，买了房子住不上，青春撒在荒滩上，驾驶室带走我的生命，方向盘送走我的梦想，轮胎炸碎我的希望，电悍工不能缝合我的悲伤，运费牵着我的鼻子，油价压着我的肩膀，黑狗子拴着我的腰包，曾经梦想开车可以使我英姿飒爽，如今待在家孝顺父母教育孩子变成我的渴望

3、货车司机难的心情说说，让我自由支配，融化的冰的叮咚声。

4、命悬一线，卡车司机出车祸，腿断两节，差点开颅手术！太吓人了

5、调度不仅仅要调度好人员和车辆，还要安排好行车路线。有的车队的行车路线可能比较固定，但有的却要随时变化。要根据运输任务临时安排运输路线。全国200多个城市有我们的销售点，今天这个点要货，明天哪个点要货，都不固定，每天发30部车，至少也有20条不同的运行路线。去的时候走哪条高速，回来又走哪条国道，都要安排好。此外还要知道，每条线路的来回时间。这时候要做三件事：一是与司机多沟通，他们很清楚道路情况；二是地图；三是要不时跟车跑跑。

6、首先向所有奔波在路上的卡车人说声“您们辛苦了”。

7、包括原始档案、维修记录、车辆证件、缴费凭证、运行记录，把它们统称为车辆档案。这些好像是小事，但有时也很重要，要做起来也并不简单。我们车队出现这这么一件事：有辆车发生重大交通事故，交警来车队找维修记录和运行记录，但我们拿不出来。从此以后，我们就开始这方面的工作了。关于这件事情的关键是要持之以恒地做。

8、现在油费太高而运费太低。在路上还要躲着警察。不过我们都是为了梦想，为了生活，为了家人，为了致富所以我们都选择了继续行驶。我想每位司机都有同感吧！

9、卡车司机的跑车生活，就是不断地一个城市一个城市的切换，吃遍大江南北的各色菜系，还可能经历着不同季节的变换。今天还是夏天，明天就是秋天，后天可能就是冬天。

10、走南闯北的卡友们，累了，就停下，哪怕只是轻轻抬头，都会欣赏到不同风景。

11、人的一生总是那么的简单，一个人开着半挂挣钱真的很不容易，让我觉得这样的人生就是一种煎熬的痛苦！

12、人之初，性本善，开车这活不好干！坐车里，向前看，一看车流一大片！日照香炉叼小烟，一开就是一小天！商女不知亡国恨，一进车里就犯困！夜夜思君不见君，开车开的直发昏！待到花开浪漫时，开车开的眼发直！亲朋好友如相问，就说我在道上混！问君能有几多愁，盼望早日开出头！

13、大货车说说，柔和的阳光洒向大山，那是一条棕红色的狗。

14、这时候的一切都是自己的无可奈何，一个人开着半挂，挣钱真的很不容易，每次挣得都是生命的钱！

15、货车司机感悟经典语句有

16、同事不一定是朋友，为什么要用别人的错误来气自己呢。应下班就过去了。再说是工作的事，更应事过则忘。

17、早晨的洗漱，很多时候他们就是在加油站或者高速公路的服务站里解决。这就是他们生活的一部分。

18、我们有一个总结出来的规律，出了两起事故的司机，很快就会出第三起。所以，一旦出了第二起事故，我们就会开除或者辞退他。这样做，是对车队负责，同时也是对他本人负责

19、物流园里还有人摆小摊吸引你参与的各色牌局、棋局，那些棋局和牌局都是坑爹的骗子想方设法挣钱的招。大部分卡车司机还是有一颗坚定不移、脚踏实地挣钱的心，参与这种局，大部分咱们卡车司机都讨不到什么好，人家组局的以此为职业来挣钱，里面的弯弯道道不会轻易让咱看出来的。

20、对付这些人只有女司机才行

三、货车司机辛苦了的说说

1、今日立冬，我想吃点暖的肥的，养养膘好过冬。从前日子慢，有的是时间煲一锅好汤，烧一桌子菜；如今日子虽匆忙，少了一些时间，但我还是希望能保有一些旧习惯，为爱的人做点热乎乎的饭菜，养养胃解解馋。时间真快，未见秋色浓，而冬雪正向我们走来。​

2、五毒俱全就差报废，稍不留神就得犯罪，抛家舍业愧对长辈，身在其中方知其味，不敢奢望社会地位，全靠傻傻自我陶醉。

3、人生路漫漫，安全大于天；行路慎为本，......

4、在国道、在高速公路上，常常可以见到超长超高的大货车行驶。车身超长，司机从后视镜根本看不见车厢后部，基本是凭着感觉开，危险系数极高。这类超标车辆，社会称之为“大祸车“，货车司机称之为“变形金刚”。

5、比如公路三乱还是存在；

6、上面的大货车整个翻了，看着就让人捏了把汗。工资高但是危险啊，而且还

7、感悟那间咖啡厅司机，不容易所有都变成十字架的墓碑。

8、调度工作最大的难点是来自于驾驶员。有的喜欢去北京，有的喜欢去重庆，有的喜欢长途，有的喜欢短途。说实话，很难了解每个司机的心思。这个时候，首先要有温情，在不违反原则的情况下，尽量满足他们的要求。因为，好的心情是安全行车的条件之一。但是，也不能一味满足他们，有时候要有魄力，不去就处罚，甚至开除。还有一点，要公平，不能够以权谋私

9、出门在外靠右走，大人拉着孩子手，人行道边看信号，红灯停下绿灯走。

10、一般情况下，开大货车并不是只有一个司机，这些大货司机大多情况下会和自己的朋友搭档轮流开车，就是为了防止疲劳驾驶，同时尽量减少车子的休息时间，以最快的速度到达目的地。也有人发现过一个现象，那就是很多大货司机都会带着一名异性，他们真的是夫妻吗？如果是的话，为什么女性同时也会开大货车呢？

11、工资待遇要体现“能者多劳多得”的原则

12、有的同行甚至随身携带艾滋病证明和国家专供药品(是真是假我就不去判断了)，苦苦的哀求执法者高抬贵手；我也曾亲耳听到绝望的车主站在车边高喊“让暴风雨来得更猛烈些吧！”

13、美丽的惠州西湖,在这里游览观光,你的心情会特别爽、胸怀会特别开旷!这里的风景美不胜收,令人心旷神怡

14、卡车司机常年离家聚少，吃不好，睡不好的生存境况仍然没有得到根本改观。

15、开大货车辛苦的说说，他停下来看着她爬上车厢才又启动了车子慢慢往前驶去，看着它。

16、调度不仅仅要调度好人员和车辆，还要安排好行车路线。有的车队的行车路线可能比较固定，但有的却要随时变化。要根据运输任务临时安排运输路线。全国200多个城市有我们的销售点，今天这个点要货，明天哪个点要货，都不固定，每天发30部车，至少也有20条不同的运行路线。去的时候走哪条高速，回来又走哪条国道，都要安排好。此外还要知道，每条线路的来回时间。这时候要做三件事：一是与司机多沟通，他们很清楚道路情况;二是地图;三是要不时跟车跑跑

17、术熟练的情况下再去开车。

18、天地之间司机最累，东奔西跑不言疲惫，貌似潇洒其实乏味，没有假期不知天黑，上有高堂下有晚辈，养家糊口吃苦遭罪，一身臭汗两行眼泪，提心吊胆好似做贼，点头哈腰就差下跪，日不能息夜不能寐，老板一指立马到位，屁大点事不敢得罪，一年到头不离岗位，劳动法规统统作废，身心交瘁无处流泪，逢年过节家人难会，赚钱不多还装富贵，路边饭店经常破费，五毒俱全就差报废，稍不留神就得犯罪，抛家舍业愧对长辈，身在其中方知其味，不敢奢望社会地位，全靠傻傻自我陶醉

19、这是安全部门的事情。作为车队的安全员，工作的重点并不是出了事故后去处理，而是要在事前控制。驾驶员的安全教育(培训)会议要定期进行。合格的安全员要知晓安全行车的各方面常识，并把它传授给司机。除此之外，还要通过各种渠道、各种形式加强安全教育

20、5年前政府没有那么重视雾霾货车禁行也少

四、开货车太累的说说

1、亲朋相会聚一桌，有酒不劝司机喝，杯下留情真呵护，一路平安幸福多。

2、今天张老师开车在路上，突然一老大爷骑自行车红灯横穿马路，差点撞上，吓得我小心脏都快跳出来了。大爷，真是大爷！

3、下雨雪,更是难.山高坡陡险又险.上不去还要垫.老百姓也捣乱.平平垫垫就要钱.一筐炉灰三百到盂县,天己晚,送车的没人管,本地翻斗挤又钻.

4、各种幸苦只有自己知道，好在买了装修书籍，监工、逛建材城时都随时着，看着攻略省下不少银子，可以去CITYTOgo看看，还是有一些头痛的，不过装修好了自己还是很幸福，望采纳

5、常年奔波在外，多少个夜晚他们都是在发动机噪音和车轮的颠簸下入眠。他们的健康得不得保障，胃病、腰椎颈椎疾病、前列腺、睡眠问题等等在他们这个群体里是每一天都会有一样甚至两三样的疾病。跑在路上，他们的生命每时每刻都面临着威胁，但又不得不咬牙撑下去。一切的一切，只是为了自己和家人生活的更好一些，或者说是为了生存下去。

6、让我们货车作伴活的潇潇洒洒东风解放共享人世繁华喇叭当歌按出心中喜悦轰轰烈烈把握青春年华

7、谨以此文，献给全国几千万司机师傅和对货车司机抱有偏见的人们和“亲爱的交警路政大爷”。也希望更多的人关注一个比小姐从业人员还多、覆盖面还广的群体——中国几千万职业驾驶员。

8、红绿灯下车如潮，安全行驶最重要，彼此礼让守秩序，归途平安阖家笑。

9、如果是内部运输，下任务的一般是销售部门，如果是第三方物流公司，下任务的也是销售部门，不过任务来自客户。无论是哪种，接到任务后，要仔细分析任务的时间、流向、大小、然后与车辆、装卸地点、货物类型、人员相互结合(这就是调度)。此外，如果有什么情况，比如能否加点货，减点货、要及时与任务部门沟通。这项工作的效果，完全取决于对车辆、人员、路线和任务的掌握情况以及工作能力。没有什么固定的模式

10、仔细分析运输计划，及时与任务部门沟通

11、都说诡异了肯定是鬼故事之类的因为经常跑长途所以有时候可能会碰到一些看起来匪夷所思的事件求采纳

12、相信你看到的事故比我多的多吧!现在有些意外不是我们自己小心就可以规避的对吧，不想多说了，自己买50万保额吧，还有车险第三者责任险至少也买50万保额为好，有些是人家找上门的冤枉也得负责呀!

13、这是一张四十多岁老司机的脸，他满脸的沧桑是所有老司机的写照！

14、缘分使我们相识，相知，在一起共同工作和生活，我们建立了深厚的友谊，彼此终身难忘，真的恋恋不舍离开你，希望我们的友谊长存。

15、(引言；投身货车司机，英勇无畏，一年到头路上受罪，劳动法规统统作废，交通法规必须熟背，稍有不甚钱包遭罪！！工作行业看似高贵，大美河山，风景陶醉，身心疲惫，谁能体会，陷入此行欲哭无泪！抛妻舍子愧对长辈，为了生计吃苦受累，车前车后冬日疲惫，货主一呼马上到位，点头哈腰只差下跪，日不能息夜不能寐，身在其中方知其味！不敢奢望社会地位，全靠傻傻自我陶醉..........)

16、开大货车不容易的句子，其实这些刀早该磨了。

17、安全行车，回家的感觉真好；违章驾驶，受伤的心情很糟!

18、同一个驾驶员在同一个车队不能出两起交通事故

19、我非常尊敬长途司机这个行业，很苦很累，我每次上车下车都会跟司机师傅说一句一路顺风，路上多注意安全。但是目前这个运输行业环境就是这样，大家必须从自己做起，注意安全

20、其实这也是木有办法啊，现在的市场环境我们还是只能被动接受，不过更多的时候还是找些自己熟悉的物流公司去拉货。

五、开大货车辛苦的说说

1、敬告司机:您驾驶的不光是车辆，更是在驾驭您的生命。

2、改装过的“变形金刚”，最长能到30多米，主要用来运输大家电、汽车等。谁都知道开这种车危险，真是拿命在干。但是为了挣钱，还是有很多司机开。

3、补发一些我所知道的我身边的开大车兄弟们身边发生的故事；

4、早餐很简单，但这已算不错。当他们跑在路上时，很多时候是一壶开水，几桶泡面就是他们一天的伙食。不规律的生活让很多的老司机疾病缠身。

5、你的驾照能允许你开货车的话交警是不会管的,另外你的货车要有道路营运许可证才可以,不然被路政查到,会被罚款的

6、一份叮咛，一心挂念；一声祝福，一份相伴；一条短信，一份心愿。愿你在旅途中一脸的欢颜，快乐幸福永相伴。

7、别逢人就说货车司机苦逼，好像谁都欠你啥似的。

8、我们为了自己的梦想，为了家人，为了致富我们就这样辛苦辛酸危险的行驶着.不过我们都不曾后悔过。我们还是要继续行驶。。。。。。

9、物流的主要功能是运输，而车队是运输任务的主要承担者。

10、找货就像投胎，好坏全靠运气。

11、国家对驾驶证考试相对来说把控的比较严。大型货车的种类很多，

12、出车在外，老婆交代：滴酒不沾，只准吃菜；稳点开车，不要太快；遵守交规，自由自在；如果累了，歇会再开；家人盼你，平安归来!千言万语平安是福，千山万水遵规为路，千锤百炼自信有度，千方百计谨慎起步。让我们忠诚地守卫交通安全，一天又一天；让我们执着地追求幸福，一年又一年；温馨是永远的伴侣，平安是共同的心愿。文明驾车，平安常相伴；守法行路，畅通好心情。

13、身臭汗两行眼泪，提心吊胆好似做贼，点头哈腰就差下跪，日不能息夜不能寐

14、不容易才会休息驾驶员，生活我们从清早等到中午12点多钟。

15、这一般是老板的事情。但有一点要注意，国内的货运车辆通常情况下是只有栏板而没有车厢的。在买车时，车辆经销商一般会推荐车辆改装厂。这时，就要注意这方面的问题了，千万别上当。车辆的走合期新购货车在前面3000公里左右称为走合期，这个时期的汽车就好比婴儿一样，需要特别小心。一是这个时期要安排优秀司机来开，二是要轻载(最好在额载的50%以内)，三是要低速。关于这个问题，大的车队或者有经验的司机都知道，但一些小单位往往会不注意

16、说实话，车队的安全管理工作是一个最棘手的工作，很不好把握。但还是谈谈对车队安全工作的一些粗浅的看法吧。

17、预防紧急刹车。小心惯性。

18、左看看，右看看，确保安全方可行!一小心，二谨慎，安全开车你最行!

19、看着开货车的老板腰包都是鼓鼓的，你知道为什么吗？是因为出车不带足钱，车轱辘是转不起来的，其实货车司机都是斤斤计较的，虽说挣的不少，可是消费更大，再加上风险，这个开货车的活儿真的是不养老也不养小，小的技术不行，老的身体不行，可是干货车司机的都是上有老下有小的主儿，压力也是最大的。

20、商女不知亡国恨，一进车里就犯困！夜夜思君不见君，开车开的直发昏！