【琪琪句子迷】精选福特金牛座买的人为什么少、福特为什么只有金牛座100句文案，广大句子迷们可以一起来欣赏这100句福特为什么只有金牛座!

一、福特金牛座买的人为什么少

1、但是前提是你在对于油耗对于他的这种做工各方面

2、客观的说它7TEcoBoost的V6发动机在50万以下鲜有敌手(除了丰田坦途的7V8自吸)，那加速的轻松，那高转声浪的浑厚和风骚，简直让我欲罢不能……表达夸张了点，但在近百万的沃尔沃XC90和宝马7系都搭载0T四缸发动机的时代背景下，我可以自信的说，金牛座的动力水平和质感接近百万级！

3、我们买二手车要的就是一个性价比

4、就是这个道理再来说一说这款车的刹车

5、缘何到了亚洲龙、君越、金牛座这种规律就不灵了呢？

6、一个产品被同类产品打败，主要是因为它没有创新，不能与时俱进。

7、本期视频讲述的是一辆两年不到福特金牛座各方面的的情况和这辆车的保值率，以及这种准新的二手车值不值得够买，请观看视频。

8、所以说如果说你是一个键盘车神那请你让道

9、小结：把5L版本姿态摆的更低的亚洲龙，以及先上5L，再上0L的推进节奏，确实引来了一些用户的不解。但同级的君越、金牛座都用高低阶动力极为接近甚至是相同的价格，证明了合资B+级轿车市场的确不是一个能用“常理”来判断的市场。而在继超值的5L版本大获认可之后，亚洲龙0L车型虽然没有如很多人期待的那般再次把高、低阶动力拉开巨大的差价，但它也跟5L车型一样超值。因为它同样是TNGA的高安全、高刚性的架构打造而来的；对于那些不怎么在意动力的用户来说，0L也完全够用，且相比5L车型还有着0.4L的油耗优势；再说，不是还有着9000元的差价么？在如今这种吃不起肉的时代，买个两百多斤猪肉回家放纵一下不也挺好的么？

10、讴歌开窍了？国产CDX还会叫好不叫座吗？

11、内饰：不错,就是中控屏幕太小,手机没充电口。

12、福特是比较老牌的汽车品牌，在市场上的占有量也是比较大的，很多人在购买汽车的时候都会考虑要不要购买福特。现在福特也推出了一款新的汽车类型，这款汽车叫做福特金牛座，那这款车究竟如何呢？为什么现在降价5万都没有人购买吗？

13、而金牛座呢，过于低调的外观，乍一看和蒙迪欧傻傻分不清。福特的品牌也加不了多少分，说到这里，我还发现一个问题：在国内有大众神车党，有本田粉，也有比亚迪迪粉，甚至马自达、斯巴鲁这样的小厂商也有忠实拥簇，但似乎就没有多少福特粉丝，尤其是铁粉！

14、金牛座还输给了“原生家庭”？

15、《狒狒杨杨》是汽车媒体人杨乐怡(肥罗)打造的新媒体平台，同时覆盖各大汽车、资讯及视频平台。内容以原创独到的车型、用车文化解读为主，还有独一无二的视频节目。总之，生动鲜活，分享干货！

16、小智：呵呵，先让你听听网友怎么说的。

17、这里面涉及到一个核心问题，对于君越、金牛座、亚洲龙这类高端中型车，受制于品牌因素，价格没法太高，但它的成本却要高于绝大多数主流中型车，这就限制住了它的售价区间。

18、为什么降价5万都没有人要呢？

19、内饰：设计的很好,用料也不错。

20、“设计师的星座是金牛座，故由此命名。”

二、福特为什么只有金牛座

1、会给你一种非常静谧的一种感觉

2、他装配在10多万的江铃福特上也能装配

3、一个产品在同行里引领风骚，主要是因为它走在了潮流的前线。

4、拆装福特金牛座汽车的空调压缩机如下：(1)拆卸：①排出空调系统中的制冷剂。②拔出压缩机电磁离合器的电气连接器。③松开传动皮带。④从压缩机上拆下空调制冷管路。⑤拆下压缩机的四个固定螺栓，拆下压缩机。(2)安装:按拆卸的相反顺序进行。

5、至于它的科技配置对于我来讲就有些落后，虽然顶配版本车型的中控屏幕采用了一块类似于特斯拉的竖立式大屏，但功能比较有限，这么大一款屏幕，目前我发现仅支持空调调节、座椅调节以及传统的蓝牙、收音机等多媒体功能，并不支持时下流行的CarPlay功能。同时，我也觉得这块屏幕分辨率不是太高，显示的内容比较少。不过回过头想这样的设计也对，过多的功能只会将老爹的脑袋弄昏，大屏幕，大字体的设计虽然显示内容少，但好操作，符合其“老头乐”的定位。

6、福特是所有美系品牌中最欧化的，而金牛座却和很多美系车一样也有上乘的乘坐舒适感，体现出了和迈腾这种纯正欧系车的不同，这一点还是挺让人意外的。

7、新车辩论会)——新速腾GLI太忽悠？

8、那么问题又来了，金牛座能比得了皇冠和君越吗？这又得细说，如果是7T车型，我会毫不犹豫选择金牛座，因为它开起来实在太有魅力了，但7T车型的金牛座只有两款，而且低配也接近30万了，前文说过，这一细分市场追求动力操控的用户是极少数，而在整个中国，买低配车的消费者又是大多数，所以金牛座的主销车型是0T和5T版本。

9、不过金牛座在动力参数上的优势并没有延续到百公里加速中，官方给出的百公里加速成绩是：金牛座EcoBoost245为9秒，迈腾380TSI为1秒。受更大车身的影响，金牛座比迈腾稍稍落后其实也合理，而考虑到更实际的情况，在城市中驾驶我们能持续地板油的时间一般不会超过5秒，也就是说主观上感受到的动力差异要比数据小很多。

10、感觉身体被掏空！看2016上半年十大好车

11、你只要轻轻的点下刹车他就会造成这种点头的现象

12、(视频)三好SUV吉利博越的“寻龙之旅”

13、第三点吧，就是同级别的车，有更好的选择了。

14、缺点：油耗有一点高，毕竟这么大的车。内饰同级别不算好，舒适性一般吧，后排舒适性还不错。

15、就是是说25万的价格裸车价你下地的话也要将近28万的价格啦

16、金牛座这车其实很矛盾！

17、中国人有多么讨厌三缸发动机？到了今天，这种事根本无需再去讨论了。但对长安福特来说，他们押宝的全新福克斯，显然不足以挽救整个品牌。说起来也搞笑，那几年同样是韩系车低迷时期，但是与全新福克斯相同定位的北京现代菲斯塔，同期销量彻底吊打全新福克斯。在这两台车上市不久后的2019年上半年，全新福克斯半年累计销量为14648辆，而菲斯塔半年累计销量则达到了54959辆。

18、现在的车没法比？看十年前的经典豪车(有视频)

19、他的缺点就是美系的发动机就是比较费油

20、另外一点，我个人也觉得福特金牛座这款车型的外观确实没有太大的吸引力，因为当我第1次看到这款车型的时候，感觉和一台放大版的蒙迪欧比较相似，整个前脸使用的是家族式的设计风格，但是当你真正看到这台实车的时候，还是会被他的气势所震撼到的，车身长度接近于5米，整个车身侧面的线条设计也比较流畅，所以说这款车型看起来就有着商务的气息，即使是家用，也是非常不错的，但是设想一些消费者花了30万元买到这台福特金牛座可能转眼会考虑奥迪奥迪A4L或者是宝马3系。

三、福特金牛座为什么销量少

1、20万的金牛座并没有V6发动机，需要去到7T才有V6发动机，而这个版本最低已经去到6万了而迈腾顶配才9万，我说的是优惠后的价格

2、油耗：略微有点儿小高,无非还可以接收,

3、动力：动力超好的，加速平顺性一级棒，动力源源不断的。

4、优点：前头犀利,尾巴有点儿短,整体而言还挺不错。

5、缺点：油耗高,或许是我的驾驶技术压力

6、金牛座的前脸被镀铬饰条映衬得五光十色，奔驰E级在它面前都黯淡无光，鬼斧神工般的设计工艺让福特金牛座高大魁梧，美系车的风采被它诠释得毫无保留，让保时捷卡宴也不得不服气，车身侧面也拔高了福特金牛座的颜值，线条勾勒的很显水平。

7、说实话，以目前金牛座的市场终端优惠幅度来看，它的性价比表现真的非常的不错，车身长度接近于5米(车长4996毫米)，轴距2949毫米，这样的切身尺寸其实是一个越级的表现，尽管它的价格和目前在说的，丰田凯美瑞或者是本田雅阁以及别克君越都是差不多的，但是要知道这款车型当年上市的时候定位是和奥迪A6L以及宝马5系争夺市场的，但是因为这款车型的定位比较尴尬，很多的消费者并不认同这款车型它有着豪华品牌的水准也就是说金牛座的档次有点低。

8、如果说你开过雷克萨斯的es老款的那种es

9、外观太过低调。如果不把蒙迪欧和金牛座摆在一起，你很难区分两者的差别。也就是说金牛座在外观设计上没有给人太多的豪华感，在气势上已经输了一截；

10、再来说一说这辆车目前在二手车市场的一个表现

11、20万以上的消费者，又有多少人会在乎性价比呢？好吧，在乎性价比的理性务实消费者是有那么一些，但他们同样会考虑丰田皇冠和别克君越。

12、空间：本人身高180空间足够用了,后排空间也不错,就是后排座椅有点高。

13、总的来说，金牛座这款车综合表现还是不错的，因此说它没有短板也不是没有理由的。

14、金牛座是首次在中国国产的福特旗下中大型轿车(C级车)，在长安福特的预期里，它主打的对手包括丰田皇冠、别克君越，甚至还有奥迪A宝马5系。

15、福特完全可以学学奔驰的C级，E级，能推出有不同定位和气质的轿车版和运动版。对金牛座来说，可以推出底盘、转向更柔和，以浅色内饰为主的暖男版，主动商务，兼顾家用；再推出一个加装了运动外观套件，更闷骚的猛男版，名字有热心网友都想好了，干脆就叫蛮牛或者野牛(还正好对应福特的野马)。这样让产品特点更鲜明，消费者也各取所需。

16、豪车，相信每个人都想拥有，对比普通车型，豪车不仅开出去有面子，而且也是身份地位的一种象征，就拿前国内豪华汽车市场来看，奥迪、宝马、奔驰这三大豪华品牌占有绝对的主动权，凭借着深厚的品牌底蕴和过硬的产品力，颇受国内消费者的青睐，而今天咱们要说的这款车比较特别，可以说是一款伪豪车，拥有着豪车的实力却没有豪车的命，它就是——福特金牛座。

17、缺点：缺点是悬架太硬，走烂路时有点坑啊

18、在目前这个重大型车领域这个市场

19、原因就出在它的表现对不上它的定位。金牛座这款车的定位是中级车，但它却有着5米长的车身和将近3米的轴距，几乎就是C级车的水准了。

20、2018年，长安福特全年销量降至78万辆，不足2017年的一半，更是只有2016年顶峰时期的40%，市场份额严重缩水，福特走入谷底，从那一年开始，长安福特和福特品牌在华营收和影响力大幅下降，这场陨落，直至今天也没能缓过来。

四、福特金牛座为啥买的人不多

1、这台金牛座开起来的动态表现也是相当有个性，它与目前同级别车型主流的德系硬朗风和日系灵动风截然不同，确切的说它应该算是那种久违的美系大船风吧。不错，我确定它的悬架设定绝对和其它长安福特车型上那种欧洲调教不同，而是正宗的美系调教。虽然也不至于像那些美国老爷车那么柔软，但开起来已经能够找到那种所谓开船的感觉了。

2、主驾驶位车窗按钮太靠前，别人开窗是仅仅手部运动，金牛座开窗是手臂、腰部的协同运动。为减少开窗的次数，不少车主都安装了ETC，据此判断，金牛座也可能是高速自动收费系统的战略合作伙伴。

3、吐槽下这款金牛座他的发动机盖开启的这种方式

4、我们要用手去把这个盖子往上拎一下然后再打开这个发动机盖

5、优点：动力强劲到“无所畏惧”的地步，整车的操控很灵敏，舒适度还可以，安全性也很好。

6、以现在的情况来看，金牛座短时间内依旧不会热销，别克君越在该市场一直销量不错，而丰田亚洲龙又刚刚上市，热度极高，金牛座想挣得一席之地显得非常困难。但全新一代金牛座听闻将要上市，不知是否能一雪前耻呢？

7、行政级轿车主要还是用来坐的，如果后排不舒适竞争力也就无从谈起。正如刚才提到的，金牛座的车身尺寸比迈腾大很多，尤其是车身长度，所以在金牛座里你可以用半躺的姿势坐在后排，完全不用担心会顶腿，包括横向空间迈腾也不如金牛座。作为一台行政级轿车，没什么是比大空间更能吸引客户的了。

8、金牛座没能打破福特“油老虎”的刻板印象，对于十几个的油耗，回单位报销的还好，对于私人车主，长年累月硬扛下来还是有些心疼。有车主一度怀疑金牛座是中石化的战略合作伙伴。

9、配置：2月底下订，全款5w算是优惠了7k多点吧……感觉比去年刚出来时划算不少的，不过看现在别人动不动1w以上优惠瞬间不开心了就早了一个月！！！

10、优点：车内空间大，舒适度高，内置配备齐全

11、空间：这个就不说了吧，同价位无敌。

12、金牛座是长安福特下的一款旗舰型轿车，定位于B级，在同级别的车型中，还是有着不少实力的车型。即便如此，也还是有不少人热衷于福特金牛座，且开过这款车的人都为当初做出的决定而感到欣慰。

13、辨识度不高，很多一知半解的人第一眼看到这车就会想到是蒙迪欧，你想想，谁愿意花更多的钱买的车开出去被人家觉得是低一个档次的车型。

14、我的车是去年十一月份卖的到现在已经跑了17000多公里了总的感觉还可以，就是小毛病比较多，没有什么大的毛病，我的车主要遇到以下的毛病：1,仪表没有用连着换了3个才有用。2出厂的新车吃胎这个毛病可能所有的车都有的毛病维修站帮我搞了4次才搞好。4座椅已经坏了第二个了就是驾驶员用的那个座椅，不知道厂家是怎么搞的。5车轮跑起来以后有摩擦的声音很难听的(这个问题到现在还没有解决)6刹车开关坏了市场上没有的配维修站也没有现货，只有拆开自己修一下。7清洗玻璃的水管断了一次，厂家用的塑料管太差了。

15、我是福特金牛座的车主，已经用了1年多了，表现还是非常满意，个人根本就不关心销量的问题，只要车好就行了

16、在聊福特金牛座之前我们先来看一组数据，在今年的5月份，这款车型的销量只有1000台，而最高的销量也只是出现在3月份和4月份，销量达到了4000台，这样的成绩表现其实并不算很好，而在整个2018年它的销量也仅仅只有8300台，这样一台定位于行政豪华级别的轿车，它的售价区间为48万到98万元，目前最低配车型的终端售价已经跌破到了18万元，但是销量为何依然不好呢？

17、除了0T，金牛座还提供了7T V6的车型，供消费者选择，可输出242kW的最大功率(329Ps的最大马力)，475N·m的最大扭矩，而搭载这一动力的车型起售价在98万元，在动力上可以全面碾压同价位的对手车型。

18、因为这是一款0EcoBoost发动机

19、就造成一个比较尴尬的局面人家老板上下车不好上啊

20、老板你这个新款的福特蒙迪欧哪里买的

五、买福特金牛座的都是什么人

1、舒适：车的隔音很好,发动机的声音很小

2、这款发动机他总体上他要比大众的EA888那不知道要好上多少

3、公众号直接搜索：车域无疆，关注后回复"车型库“，即可了解疆哥最全的车型评价

4、舒适：我个人感觉悬挂挺好的，不是那种很软的悬挂

5、比车型认知度，金牛座对国人来说完全是款陌生的新车(以往只偶尔在美剧里见到)，不像丰田皇冠和中国有几十年渊源，也不像君越已是来到国内的第三代车型。而品牌档次的差距更是明显，作为商务座驾，金牛座却低调沉稳，说难听点叫不够高级体面，相信目前国情下，在这个浮躁的时代，绝大多数目标群体都更倾向于更有面子的商务座驾。说白了，开一台乞丐版奥迪A6或者宝马5系去谈生意，大多数时候都比顶配的金牛座好使，尽管还比金牛座贵；合资品牌的话选择皇冠和君越也更合适，因为至少大家都认识。

6、以及他的动力以及他的这种豪华性

7、对于一汽丰田来说，亚洲龙实在太重要了。曾经的旗舰皇冠已不再勇猛，丰田迫切的希望亚洲龙能再度撑起丰田在合资高端轿车市场的金字招牌。不过亚洲龙虽然在日本和美国家喻户晓，但是对于中国消费者而言始终是有些陌生的。它甚至还没有它的小弟凯美瑞在中国的名号响亮，怎么办，只能定实诚价啊。

8、俗话说：少花钱多办事。想拿中型车的钱买台中大型车，选金牛座就对了，它虽然不是特别快，但看着气派，坐着也舒服，值得称道的静谧性会让每一位坐过这台车的人都印象深刻。金牛座是一台出色的行政级轿车，它擅长的，都是用户们最喜欢的。

9、这辆车他的胶条已经脱落下来门关上的时候他是压在外面的

10、你好检查下机油看下吧如果没看到地方漏的话那很可能缸垫有问题了建议你去看看吧。希望对您有帮助，感谢您对我们的支持，您的支持就是我们的动力，祝您行车愉快

11、主销车型销量全部沦为三线

12、福特金牛座的售价区间在89~89万，以福特金牛座C级车的身材来讲，价格很合理，车身长度是5018毫米，宽是1884毫米，高是1506毫米，轴距是2949毫米，长超5米的车身让它成为B级领域里面的标杆。

13、旗舰倒是真的，目前金牛座是福特在中国市场销售的最贵、尺寸最大的轿车车型。既然是旗舰车型，配置当然不会差，头部气帘膝部气囊、各种主被动安全功能都齐全，还有自动泊车、全景天窗、感应尾箱、座椅记忆、B&O音响、前排老板座椅按键、后排座椅按摩等功能。

14、操控：地盘扎实厚重，带来足够的安全感，同时操控上仍保留了福特的一贯特性。

15、大众迈腾380TSI发动机

16、如果说你在低速行驶的时候金牛座他这个刹车有点过于神经质

17、动力，搭载了0T+8挡手自一体变速箱的动力总成，马力高达245匹，综合油耗2L，福特金牛座整车质量8吨，0T的动力参数既能平顺性也能带来强烈的推背感。

18、但是，就是这样一款各方面都不错的车型，为何销量却一直都上不去呢？

19、不信？请看上面的表格：与亚洲龙同处于合资B+级的君越和金牛座，它们5T车型与0T车型的差价也同样很低。譬如，别克君越的2019款0T车型的起步价，竟然是和它2018款的5T车型持平！而在其他配置上，5T虽然比0T多了一个全景天窗、一套真皮加热座椅，但0T也比5T多了LED大灯，甚至还有一个9AT变速箱(5T为7DCT)，整体的配置可以说是基本持平的；而在金牛座身上，其0T入门车型也是在加入了无钥匙进入、座椅通风和电动记忆、后视镜折叠等功能之后，才比其5T入门版本贵了5万元。所以说，光是一个排量的差距，在合资高端轿车中带来的差价其实是相当有限的。

20、福特不是没有过脍炙人口的车子，曾经轿车的运动标杆福克斯和蒙迪欧，当年凭借着底盘操控也是赢来了无数车迷；而福睿斯作为福特旗下的家用典范，有着骚气的外观和较为低廉的价格，得到不少人的青睐；福特翼虎就更不用说了，当年扛住了福特SUV销量的半边天，以至于今天换代车型锐际推出之后，福特依然不舍得让翼虎停产。