【琪琪句子迷】精选福特金牛座视频说说、福特金牛座测评视频100句文案，广大句子迷们可以一起来欣赏这100句福特金牛座测评视频!

一、福特金牛座视频说说

1、外观设计上，金牛座长4996毫米，宽1878毫米，高1503毫米，轴距2949毫米。相比竞争对手来说，金牛座的长度稍微略短了一点外，其它几个方面都大一点，轴距的加长，也会使得车内空间变得宽大一些，乘坐更舒服。

2、配置：个人对品牌什么的不是很在意，本人也没有什么商务(zhuangbi)需求，只要性价比高、实用就行，福特这种堆配置的做法，个人还是很认可的，呵呵。0入门款，25万多下来，牛逼的发动机和底盘、超大空间、超大天窗、真皮座椅、倒车影像、倒车雷达、座椅通风、加热、基本上C级车中高配的配置都有了，足见福特的诚意满满，非常棒的一次购车。

3、虽然金三爷还首次代表金牛座家族参加了NASCAR赛事，并且还拿下了奖杯，但是海阔试车开着金三爷的感觉确和当年的君威保持了相似的调性：神马路况都以忽忽悠悠的状态一笑而过~

4、空间：足够大！特别是后排，比A6不差！

5、在配置方面，金牛座EcoBoost®180至尊型可谓诚意满满。多功能方向盘集合定速巡航、多媒体控制、蓝牙通话等功能。还有“FordPower”智能无钥匙动力启动系统、电子手刹、自动驻车、前泊车雷达、倒车影像系统等高科技配置。

6、空间：空间足够大，主要是上班和家用，乘坐空间足够了，跑车还要什么空间

7、两车对比林肯MKZ不仅品牌价值更高且品质也更高，同为美系福特汽车也不会有选择障碍，所以金牛座的LTD限量版并且有理想的性价比；不过这是按照指导价计算，LTD限量版的具体优惠力度不能确定，但即使优惠后也会重合MKZ的中低配，所以建议考虑林肯。

8、动力方面两车在20~30万之间都算平平，破百8~9秒之间能够让驾驶体验合格但并不适合竞技；操控感由于都是前置前驱车所以没有过多亮点，在不追求驾驶乐趣的前提下MKZ悬架可调反而是亮点；隔音效果两车都算优异、MKZ略胜一筹，极速巡航(限速内)能控制在64DB左右。

9、动力：其实这些真心不太懂，不过感觉平常超个车什么的一脚油门下去推背感比较强就是。。还没出磨合，高速上油门都没重踩，速度到140了……

10、本期视频里的片尾曲，王喂马《骏马谣》。

11、操控：转向指向十分精准，绝对指哪打哪。铝合金下簧的应用的确提升了整车的运动感，但金牛座的定位貌似商务座驾吧？整那么运动干什么？

12、除此之外，在面对绝大多数颠簸的路面时也可以以柔和的方式化解，整台车在行驶途中表现出的只有一种从容的高级质感，没有多余的震动，也没有零散的感觉。它能让后排乘客舒舒服服的休息，也能让前排乘客轻轻松松的驾驶。

13、舒适：座椅包裹性跟支撑性挺好的，隔音很好，舒适性挺高的，就是减震有点硬刚开始以为30万买不到好车，谁知道后来买了金牛座后发现占便宜了，性能可以点赞，发动机的质量非常不错，是入手的0T顶配旗舰，如果预算够还可以上7T的，那个性能简直，感觉就是一枚导弹，完全是一台性能车。当然还是更看重性价比，买0顶配。说起金牛座，大多数人的第一印象就是商务，豪华，并且与迈腾，君越等车联系到一起。金牛座作为长安福特旗下目前在售的定位最高的旗舰级轿车，相比起它的小弟新蒙迪欧，一直都属于比较低调的那个，简单的说以前的定位就是金牛座主打商务豪华，蒙迪欧主打年轻运动。

14、舒适：车内隔音效果不错，尤其是后排。过减速带时传到车内的声音很难受。

15、缺点：油耗高,或许是我的驾驶技术压力

16、配置：很不错的一款车子,性价比高

17、动力：0T的其实也就那样，也许是开惯了的原因，但听说7T又动力过剩，满足家用，偶尔装逼

18、(模Young故事)——内修于心的金牛座内饰

19、舒适：偏硬的悬架，对我而言比较喜欢，路感很清晰的传递给我。空调：空调很智能，一般都选择Auto档，完全不会出现起雾现象。朋友们冬天开车的时候尽量不要把温度调的太高，并且把内外循环适当的用，雾霾天最好不要外循环??

20、优点：最满意的是空间，动力和配置。

二、福特金牛座测评视频

1、我的车子到家一个多月了，感受不算深，简单说说，0T的动力对于我们这种普通消费者来说足够了，245马力，350牛米功率，不会有小马拉大车的感觉。低速时的感觉很轻快，油门踏板的调校也比较灵敏，之前还担心这么重，这么大块头的家伙不好开，实际感觉并非如此，操控依然很棒，只是尺寸要稍微适应一段时间。整体表现很好，我非常满意，如果说哪个配置性价比最高，我觉得0豪华和7旗舰型，详细你可以根据自己的预算来决定具体选哪款车型。

2、缺点：音响真不咋样，准备去改，声音稍微大一点就失真，还有那个中控显示屏，真心反应太慢。

3、惊喜一：两片式全景天窗

4、全新金牛座其中一项重大改变就是换装了全新的动力总成，满足国VIB排放标准，和其他很多车型不同的是全新金牛座发动机动力参数不但没有因此降低，反而涨幅明显。245马力、390牛.米在同级车型中基本做到了一览众山小。实际体验，无论是城区行驶还是高速巡航，基本我这一周来都只用到了其油门踏板行程的前1/并且金牛座的动力输出特性并不像一些涡轮增压发动机那样神经质，基本没有涡轮介入时的突兀感，取而代之的却是线性、持续的加速，颇有那么一些大排量自吸的从容、淡定、底气十足。

5、空间：空间很大，后排做三个人不拥挤

6、配置：性价比真的的超乎想象！标配的一些东西都有，而且是大多数车型很多顶配的，在标配中都有！可以说金牛座很实惠！

7、本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、动力：只要你愿意给油，动力非常充沛。当然S档还没尝试过。加速表现：加速很给力，245马力可不是吹牛的。只要你敢给地板油速度绝对超乎你的想象。(ps.大家还是安全文明驾驶)

9、油耗：我的黑牛吃的是细粮，97号汽油，目前只行使500多公里，行车电脑显示油耗为2升/公里，现在行使里程不长，还处在磨合期，目前油耗已从200公里时的16升/百公里降到了现在的2升/百公里，油耗在预期内，尚还可接受，多跑几次长途综合油耗应该还会下来的，预期目标油耗在11升/百公里，具体实际油菜耗待观后效。

10、缺点：80码以上踩刹车轰轰的响，方向盘略带抖动

11、内饰：用料不错，豪华感方面还需提升。

12、操控：转向精确无虚位，指哪打哪，变速箱换挡有延迟，平顺性不错。后视镜不大，不过视野还算可以。

13、空间：本人身高180空间足够用了,后排空间也不错,就是后排座椅有点高。

14、配置：非常高了已经同价位中很难有这种车

15、动力：低速时不深踩油门车子略显肉。舍得给油还是很给力的。

16、外观：作为90后我还是很喜欢这个外观的，特别大气

17、内饰：皮面双缝线可见质量还是很不错的，整体感觉偏商务、沉稳和定位一致。

18、宽大的座椅没啥包裹感，这种大沙发的感觉就是美国车的范！电动调节的真皮座椅还是蛮舒服的。顺便问一句，这颜色的内饰你喜欢吗？

19、操控：地盘扎实厚重，带来足够的安全感，同时操控上仍保留了福特的一贯特性。

20、配置：性价比超高，功能超赞，后期小毛病不知道多不多。

三、福特金牛座易车网

1、操控：转向还是比较明确的，转弯半径也不错。

2、2949mm的轴距和后排隐私玻璃加重了商务气质。

3、配置：2月底下订，全款5w算是优惠了7k多点吧……感觉比去年刚出来时划算不少的，不过看现在别人动不动1w以上优惠瞬间不开心了就早了一个月！！！

4、动力：动力强加速快不知不觉就上100了

5、缺点：目前还没有很不满意的地方，油耗可以接受，可能我快速路跑的比较多，没堵车。也没有走烂路，很多车友说的小石子打地盘的声音，我也没听到！

6、配置：性价比我觉得相对来说真的不错，但是这阵子福特车口碑不怎么好，其实我还是很相信福特的，

7、舒适：空调给力，特别是座椅加热吹风，还有腰部支撑都很舒适

8、仅从驾驶的感受来看，金牛座的实力并不输给当年2气门的君威，可惜这么个形象设计让金三爷成为了金牛座家族历史上最具形势反转能力的一位爷！

9、优点：轮胎漂亮，和座椅，车型倒是还可以、

10、金牛座前脸采用福特家族标志性的倒梯形进气格栅设计。五条镀铬格栅饰条，与现代感的前大灯融为一体，辅助行驶灯由镀铬圈装饰，与下端全幅进气口互相映衬，彰显品位不凡。

11、油耗：油耗在意料之中。相信后面还能降降，主要跟路况和驾驶风格有关

12、发动机使用0T涡轮增压机最大功率186kw、峰值扭矩389N·m(2500转)，变速箱匹配6AT手自一体，功率扭矩均比金牛座更高、同为福特技术、同样的价格选择哪台？

13、缺点：刚开始，好多地方不会用

14、缺点：缺点是悬架太硬，走烂路时有点坑啊

15、轴距达到了27所以后排空间还是禁得起消费者挑剔的目光！一旦落座之后，柔软舒适的感觉让人再也不想抱怨啥了~因为空调出风口和烟灰缸一应俱全！非得找茬的话，那就是车门上没有预留的储物格了~

16、全新金牛座是一台有着明确性格的车，它能给你的是你所想的速度，虽然激情两字并不沾边。0T的发动机，拥有着245PS最大马力和390N·m最大峰值扭矩的强劲实力，这样的实力能够满足你在任何情况下的加速需求。此外，和发动机搭档的是福特最新的8AT变速箱。这台变速箱不仅可以读懂驾驶员的想法，还能很好的响应发动机的需求。

17、操控：福特标志的操控性，那么大的车开起来一点不拖沓累赘！

18、优点：车子静音动力空间还有科技配置基本都很到位，该有的都有了，满足家用

19、国际品牌中最强智能车联系统，没有之一

20、如此有实力却低调的全新金牛座，也是你居家旅行的不二之选。

四、福特金牛座驾驶视频

1、245马力390牛.米0T+8AT动力源源不断，在同级车型中优势明显

2、动力：动力真的不得不说，才提回来在D挡的时候忍不住给了脚大的，4000转感觉到了明显的爆发力，S档就不用说了你懂的

3、值得回味的是身为九零后的金三爷对后排靠背的折叠翻倒设计相当独特！太俗套的放倒靠背的手法绝不是这款车的风格~小拉手，小扳手，再加上这个小靠背，金牛座金三爷的独特实用性也需要消费者的理解~

4、配置：性价比很高，20多万用来做接待刚刚合适，比起30多万A6L少了将近10万！

5、内饰：看起来风格很一般，但是做工和用料，非常的棒

6、金牛座EcoBoost®180至尊型整车长宽高为4996*1878*1503毫米，轴距达到2949毫米。出色的车身尺寸不仅让新车外观大气，并且其内部空间也十分充裕，除了提供前后排舒适的乘坐环境，新车多达25处的储物空间也堪称亮点。此外，金牛座EcoBoost®180至尊型还搭载2017款标配后备箱自动全开功能。

7、操控：没有开过其他车不好比较反正比我以前开的车好

8、缺点：油耗有一点高，毕竟这么大的车。内饰同级别不算好，舒适性一般吧，后排舒适性还不错。

9、我觉得不管考虑什么车型只要自己喜欢就行了，至于金牛座属于商务车型，39的成熟男士用还是非常合适的。

10、优点：总体外表非常满意,就是前大灯有点儿暗。无非整体还可以,就是PP感觉不是那末的有感觉,

11、看视频请戳上面，欢迎大家留言

12、先说驾乘感受方面，全新金牛座给我的感觉就是底盘悬架的调校相比老款更柔和从容了。比如老款车型对路面颠簸的反馈会比较直接、生硬，和其偏精英、大气的旗舰轿车形象并不太吻合；而全新金牛座就明显更柔韧、从容了一些，悬架对路面信息的传递没有此前那么直接了，能在保留一点路感的情况下隔绝掉多余的震动。

13、惊喜三：睡眠式头枕/功能座椅

14、置身繁华，是什么给予您超凡脱俗的领悟？

15、过五米的车身长度和轴距2756的金三爷如果引入中国市场，魁梧的身材足以将那个年代的雅阁、佳美之类的竞争对手斩于马下！设计师在设计这么一款体型健硕的三厢轿车时参考了福特车标的椭圆形设计理念，一片好心的结果就是如此怪异的形象设计不仅仅是在九十年代的华夏大地上难以得到公商务用户的理解，在北美市场也迅速扭转了前两代金牛座大卖的良好局面！堪称那个年代汽车热销的终结者~

16、优点：外观大气，动力强劲，内饰豪华。底盘悬挂调校显功力。出门在外回头率还挺高，很有逼格的一款车。

17、福特的底盘功力本来就很不错，而在金牛座身上也非常不错，主要还是那种很稳的线性质感，说不上什么操控，但驾驶起来的厚重舒适质感也是很有驾控体验的。

18、金牛座配备的全景天窗，采用两片式结构，空间感延伸度更宽广，能够为乘车营造出更宽广舒适的空间，令车内人的视觉效果更佳，此外，对整车的采光、通风效果也将带来更舒适的体验。

19、配置：公认性价比高，新产品，后期如何要看发展。

20、优点：空间真的很大，操控很好感觉不像开这么大的车

五、福特金牛座图片

1、0T发动机最大马力245匹，峰值扭矩390牛米，而匹配的是8at变速箱，百公里加速5秒，动力储备也比较充足，应付日常家用足够了。推荐金牛座，可以说是因为它的综合素质和性价比高，对比那些CVT，会弯折的A柱良心厚道多了，而且无论从用料到配置到几大核心部件，都是厚道的。如果你有不同意见请你坚持己见，更多分享请右上角点击关注我的头条号！

2、空间：空间大的没话说,后排坐3个人没压力,后排中间地板凸起很小,做3个人一点也不挤,腿部也很好

3、动力：0T很强大，优秀，动力源源不断。

4、动力：磨合期前期没敢跑，超过三千公里以后才时不时在高速上飙一飙，动力十足超过160有点软了，不过真的够用了。

5、优点：蓝色的外观，全景天窗，座椅通风，南方必须要啊！还有自适应巡航，太好用了，高速上用很爽！

6、配置：对比同级别科技含量高

7、油耗：没怎样开过高速公路、不太好说、

8、内饰：不错,就是中控屏幕太小,手机没充电口。

9、外观：我个人比较喜欢，是我喜欢的风格。

10、优点：空间大，配置高。

11、外观：车头霸气,车尾有点短,总体来说还不错。

12、操控：转向精准，指哪打哪儿，方向盘比较轻巧，底盘舒适的的同时也同时把路面回馈的相当清晰，很满意

13、就历史文化来讲，福特的历史非常悠久而且在汽车方面的贡献是要大于大众的，但是福特现在的表现远没有以前辉煌了，尤其是在中国市场的表现。先来说说车型大众在国内真的可以说是顺风顺水，从POLO到桑塔纳到朗逸到帕萨特到途观途昂以及越野的途锐，家用MPV的途安等，只要你想买的车型，大众都有，但是反观福特，嘉年华福睿斯福克斯蒙迪欧金牛座等布局虽然也很完善，但是就市场认可度以及销量来看远不及大众的，而且在一汽上汽两边夹击中，福特的日子不好过。再说经典车型，福特的福克斯在国内是俘获了很大一批粉丝，精准的操控获得了弯道小王子的称号，而且车子耐用性好，口碑很不错，但是反观大众无论是哪个车型，在国内都有自己的铁粉团，没办法，进入市场进的早，就是任性。

14、福特金牛座撇开LTD版本以外，以市场占有率评价标准这台车都是限量版，而特别推出的限量版显然是不值得考虑的，因为有林肯的存在。福特金牛座在2019年截止5月数据，这台车的月均销量约为249台，销量之低与一些所谓限量发售的车基本相当，所以不用刻意推出真正的限量版了。所谓的LTD限量版无非是增加了一些并不很实用的配置，比如后排安全带气囊、车道偏离预警、并线辅助、主动刹车以及自适应巡航，这些配置看似是实现了L2级自动驾驶功能，但配置缺少了重要的一项——道路标识识别系统。

15、外观：个人喜爱吧，这是我最满意的一点，本来就喜欢蒙迪欧的外观，看到金牛，觉得比蒙迪欧还好看。

16、内饰：内饰简洁风格，豪华感不强，用料厚道但做工一般。不过比蒙迪欧致胜要好很多了，还能接受。

17、内饰：还不错，中控和座椅虽然看起来没有新君越那么有科技感和那种很帅的感觉，但是其实金牛座给人的感觉还是以大气简介为主吧。还是回到坐垫，皮子感觉容易皱。

18、L2级限定场景的自动驾驶功能核心是能自动判断分析路况，决定车辆是否应该并线、加速或随动行驶都要在交通法规的基础上，如果行车电脑不懂得按照交规驾驶这套系统的价值要低一半不止。

19、专属的19英寸多辐条轮毂

20、空间：本人身高1车内的空间太阔绰了，太富裕了，一个字“大”，两个字“很大”三个字“特别大”