【琪琪句子迷】精选福特金牛座值得买吗、福特金牛座能不能买100句文案，广大句子迷们可以一起来欣赏这100句福特金牛座能不能买!

一、福特金牛座值得买吗

1、舒适：整体舒适性不错,就是减震偏硬。过坑洼路,颠簸的很明显,毕竟不是独立悬挂。

2、那么问题来了，金牛座开起来很爽，配置又如此厚道慷慨，多有性价比啊，为什么反而卖不动了呢？

3、该车在进行中期改款之后，整个产品质量也是进一步的提升，外观上车头部分采用了家族式的设计风格，中网进气格栅为上下分体式，上方使用了网状的填充物，周边也用镀铬条进行包裹，样式较为精美，两侧大灯修长，灯组为LED光源在点亮之后有着不错的视觉效果，整个车头看起来格外的像鲨鱼头，车身侧边，整体比例均匀，上腰线从车头贯穿着修长的车身，下方使用银色饰板进行装饰。

4、0T发动机最大马力245匹，峰值扭矩390牛米，而匹配的是8at变速箱，百公里加速5秒，动力储备也比较充足，应付日常家用足够了。推荐金牛座，可以说是因为它的综合素质和性价比高，对比那些CVT，会弯折的A柱良心厚道多了，而且无论从用料到配置到几大核心部件，都是厚道的。如果你有不同意见请你坚持己见，更多分享请右上角点击关注我的头条号！

5、油耗：买前就有心理准备。油耗偏高。与预期差不多，没惊喜也没有多失望。现在6000公里，显示5百公里，一直加的95#。

6、车尾部分，尾灯显得非常运动，搭配下方的双边单出的镀铬排气管，沉稳中带有运动风味，也凸显了这车的豪华运动感。而中间镀铬饰条贯穿尾灯组的设计则比老款无疑精致了不少。

7、动力，搭载了0T+8挡手自一体变速箱的动力总成，马力高达245匹，综合油耗2L，福特金牛座整车质量8吨，0T的动力参数既能平顺性也能带来强烈的推背感。

8、但是福特最后还是选择了“金牛座”这个名字。这下好了，连兵哥都被耍了一年，去年还写过一个短评说：美国版金牛座明年就要国产啦！

9、这次试驾的是金牛座Vignale版本，作为金牛座全系最高配，它的行政级后排舒适配置一定是后排最亮眼的。后排座椅不仅支持加热、通风、按摩还有座椅调节，在中央扶手上我们还可以控制后排分区空调和遮阳帘，座椅的设置也在中央扶手上调整。坐在金牛座的后排长途出行，这的确是一种享受。

10、固有的认知，周遭的“价值观”往往会压倒理性，在中国汽车市场，这样的历史案例也有不少，想想之前的别克林荫大道或者更早的日产风雅就明白了。这样的道理同样也适用于皇冠。某种意义上，长安福特布局金牛座这款中大型车，本身就很冒险，甚至它一出生就难逃悲剧宿命。

11、配置：感觉性价比还是蛮高的。毕竟配置和价格在那摆着,也是很高了。

12、同时金牛座还有0T四缸发动机，以及最小5T的入门级动力。除了顶配发动机为进口版，后面两台发动机实际上就是现在蒙迪欧上使用的发动机。

13、舒适：噪音有点,不过可以忍受,座椅很舒适,

14、舒适：座椅宽大，肩部包裹性强，乘坐舒适，皮质座椅包裹性个人感觉不错，高速的时候方向盘和座椅调低一些，非常享受

15、所以，美国版金牛座可以扮演一个凶狠的警车角色，偏向运动；而中国版则是一个偏向稳重的商务家用车。这完全就是两个方向。

16、而金牛座呢，过于低调的外观，乍一看和蒙迪欧傻傻分不清。福特的品牌也加不了多少分，说到这里，我还发现一个问题：在国内有大众神车党，有本田粉，也有比亚迪迪粉，甚至马自达、斯巴鲁这样的小厂商也有忠实拥簇，但似乎就没有多少福特粉丝，尤其是铁粉！

17、操控：操控还好……时间长了感觉还是有点不对劲

18、混动成不成熟我只能告诉你丰田的混动专利已经拥有二十年了作为在强混动领域发展时间长达二十年的技术并且还有福特宝马等世界顶级厂商的力推你觉得会比DSG这个还不到十年的技术更不成熟吗？丰田目前推的强混更多的人认为保养不易不便宜每过段时间要换电池这个问题我只能回答在北美丰田已经引进丰田技术的福特公司的混动车型早已做到了电池和整车同寿命的水准这点不只是丰田普锐斯包括福特FUSION混动SMAX混动在类的多种基于强混设计的车款早就达到了这种水准所以还在说混动技术不成熟的观点是完全看不到世界混动真正的顶级水准而局限于国内对君越奥迪这类弱混不明不白的认知罢了至于说这两款车买那个鉴于日系原因已经普锐斯3绝大多数配件进口自日本本土的情况建议还是新帕吧。。

19、你可以说这是完全为中国而诞生的一款产品，也可以说这是“金牛座”系列的中国化。造车都是为了市场，所以更加深入的本土化设计有何不行？

20、缺点：前灯，竟然是卤素大灯；后灯，不是满月，SYNC3车载系统没配备，马上就要来了，很遗憾。买车时没注意到，右后视镜自动折叠坏的，只有等到去4S解决了。

二、福特金牛座能不能买

1、油耗：。我感觉在市区内跑了几天，自己算了一下，3升/百公里，新车磨合期，完全可以接受。

2、操控：这车操控就不用多说,很好,指哪打哪,方向盘很轻,高速上跑起来也不飘。很不错。就是方向盘感觉有点沉。可能是习惯问题。

3、优点：前脸看起来大气，空间很好，配置也丰富，物有所值

4、应该反问一下，商务座驾的目标用户，又有几个人在乎什么动力、操控呢？哪怕30万的金牛座动力完爆50万以内的0T的奥迪A6和宝马5系，哪怕它的配置比肩宝马7系和奥迪A但大部分消费者就是认BBA的LOGO。

5、有神车党、本田粉、迪粉，为什么没有福特铁粉？

6、工作人员冒着生命危险拍下了难以置信的画面：两位圣斗士——青铜圣斗士星矢·任&黄金神斗士阿鲁迪巴。

7、配置：配置很好，倒车雷达、倒车影像、无钥匙等等。

8、操控：方向盘几乎没有旷量，指向精准。驾驶质感细腻舒适。刹车调校适中。底盘调校和悬挂水平一流。厚重舒适。

9、那么，这台入门级金牛座是否值得买呢？答案是：暂不推荐！

10、在高性能的金牛座SHO版本上，搭载了5LV6双涡轮EcoBoost发动机和四轮驱动系统，最大功率达到274kW，峰值扭矩为474N·m，配备的是6挡SelectShift自动变速器，在性能套件中还有高性能刹车卡钳和更高效的大流量中冷器，不过它那20英寸的花瓣形轮圈才是它最拉风的名片。

11、空间：一家5口坐着很舒服,后排坐三个大人没压力。

12、外观：车身比例很协调，怎么看都没问题，哪个角度都好看，稳重感来说是比较耐看的

13、操控：新手,不懂什么叫操控。反正开着挺顺手的。方向盘也很轻,指哪儿打哪。很好开!很好上!

14、T90使用的发动机已经算是日产的老技术了，也曾多次在日产旗下的产品上出现，可靠性还算可以，至于这位朋友提到的死火现象应该属于个例，没有参考价值。关于烧机油，此前一直吵得沸沸扬扬的烧机油事件都是关于6L发动机，这台0L发动机的口碑一直都还不错，虽然也没多少亮点。

15、奥迪A6L和福特金牛座相比个人认为各有优势，考虑品牌，保值性方面奥迪A6L好一些，考虑价位还有实用性方面福特金牛座好一些。

16、第二个问题也是最大的问题，我觉得是油耗，使用壳牌92号，市区油耗常年15个朝上，不知道是不是个例，和个人驾驶习惯也有关系，高速稳定8~然后就是保养完，过一段时间机油就少一截，用车很少，不确定是烧机油还是油底壳漏油，这个算金牛常见问题。

17、内饰：总体感觉不错,做工还可以,用料一般,不过这个价格的车子,也就这样了

18、其实金牛座这个车真的很矛盾：一方面它动力凶猛澎湃，开起来很爽；另一方面它主打商务，配置也很丰富，坐起来挺舒服，但却多了些阳刚而少了些细腻。从性价比的角度来讲，金牛座是实力派，但更像是福特把强大的动力和丰富的配置一股脑儿端给你，堆砌给你，而感官上就是欠缺那种高级的氛围。

19、外观：这车外观是最吸引人的,我就是喜欢这个外观才关注的。

20、先说说驾驶体验，动力强劲，正常来说足够你用，起步感觉有点肉，可能因为本身自重原因，不过怎么说肯定是干不过新能源，够用就好。高速感觉就一个字，稳，140以下无感。开过3系，总感觉高速上轻飘飘的。

三、2019福特金牛座怎么样值得买吗

1、空间：超级棒，非常宽大，儿子85的个头，坐进去无论前排后排都夸金牛好大，坐着舒服。

2、现在汽车市场的发展迅速，推出的产品令我们眼花缭乱。同一个级别有很多车型可以选择，选车就成为一个头疼的问题。

3、操控：操控比较精准配置：我170的身高把座椅调高点，还有点像开SUV的感觉，只是座椅还是有点偏短，后排很宽大放一张被子就可以睡觉，只是打不直。

4、但是对于一辆商务座驾，仅仅座椅舒适是远远不够的，虽然金牛座属于B级车，但是其后排的空间让我觉得它并不简单，本人身高75米坐在后排，腿前能有大约3拳距离，头部有一拳空间，乘坐空间不算压抑，但是如果能觉得还不够舒适的话，在副驾座椅的左侧有“老板键”，可以将前排座椅向前调整获得更大的空间。

5、配置：配置高，空间大。性价比挺高，前提是你接受福特这个牌子。。

6、放大版的蒙迪欧，金牛座属中型车，但车身长5018宽1884高150轴距2949mm，在中型车里已经是比较大的类型，接近中大型车的尺寸了。

7、动力：只要舍得给油门,动力杠杠滴。

8、现在的车没法比？看十年前的经典豪车(有视频)

9、虽然还没有换代的消息，但是现在购买确实有点尴尬，因为如果只是2019款和2021款去比，只是改款不会有太大变化，但是如果今年突然给你整个新一代车型，2022年上市就很尴尬了，新一代和年改款完全是两个概念，除了名字一样可以说是两个车了。

10、金牛座在车身结构上让人放心。被动安全配置方面，金牛座提供了前排气囊、前排侧气囊、侧气帘、膝部气囊、后排安全带气囊等。主动安全方面，ESC、牵引力控制、弯道扭矩智能分配、坡道起步辅助、自动驻车、胎压监测、紧急救援呼救、倒车雷达、倒车影像等均为全系标配，中高配车型还配有带前部碰撞预警的ACC自适应巡航、车道保持系统、前泊车雷达、盲区监测系统、自动泊车系统等。

11、福特金牛座级别属于B+但有C级车的气场，不过这台车并不值得选择。金牛座车身尺寸达到了4996*1878*150轴距也有很夸张的2949mm，按照轴距的标准分类已经属于C级车，但C级车的车长一般认为5米以上才算达标。不过4mm的差距不用肉眼是很难分辨的，金牛座实车已经是中大型轿车的视觉效果。

12、优点：还挺不错吧,我的是黑的,个人认为白仍是非常漂亮的,

13、对了，有关金牛座的试驾体验和综合点评，我之前一个视频已经讲得非常详细了，

14、按照福睿斯的成功思路来看，福特对中国消费者心理的研究颇有心得，金牛座也确实满足了更大、更实惠的消费者之悦。所以如果你是一个中级车的潜在消费者，那么这款偏大号又还不算贵的大号中级车金牛座，还是值得你多去细细研究一番的。

15、新款君越现在来说价格偏高，其他方面应为是新款所以不好说，至于金牛座已经上市好几个月了销量都还很不错的。如果说30万以内选择的话肯定是金牛座优先了各方面都比君越要好一些。

16、缺点：Sony触摸显示系统太垃圾，点半天有时都不反应。

17、福睿斯的英文名为“Escort”，这是福特历史上的老名车，实际上与美国版是两回事。按照“福克斯”英文名“Focus”的“斯”字辈顺手取名福睿斯，既能区分美国版，又是一个符合中国消费者对福特车认可的名字。

18、同样的问题也交到了汽车厂商，如何设计汽车，有些什么配置才能让自己的汽车杀出重围，让消费者一眼相中呢？而我们今天带来的就是福特为了迎合年轻消费者心态推出的一款，不同寻常的B级车——2019福特金牛座。

19、相信我，它能够自信地停在BBA身旁

20、其实福克斯在同级中的车来说的话应该是性价比很高的。特别是操控，真的没话说，很棒，底盘很扎实，悬挂也很好，前后都是独立悬挂，运动感非常强。不过内饰粗糙了一点，这是事实。其实厂家都对生产成本控制得很死的，谁都想造好车，但是好车贵啊。就像日本车，内外都做得很漂亮，但是华而不实，福特就是对操控跟安全方面很实在，但是内饰的投入就少了。

四、福特金牛座买哪一款好

1、而且要特别表扬的是，尽管7T的金牛座有这个价位里鹤立鸡群的475牛米最大扭矩，但日常更多时候开起来还是偏舒适轻松的，并不暴躁。当然你一旦大脚油门，也是随时可以狼人变身的；还要表扬的是，金牛座的操控给人惊喜，实际上我觉得福特的车和本田一样，都有不错的操控。

2、老款金牛座一直被同行视作好车，而全新的金牛座在原本颇高的基础上，由内而外都有了不小地提升，而今天试驾的Vignale版本则给了我们一个更具有诱惑力的豪华之选。它也代表着金牛座这款“B+”车型不仅仅目标在家用，更是让消费者在选择商务车型时有了一个更具有性价比的选择，这也正是福特的聪明之处。

3、缺点：仍是小高了,或许是新车,还没上过高速路,在城区开的对比废油

4、等那11个出来再说，看看哪个更好，应该一个月一把新的，出新的金牛也会打折不亏的，求采纳谢谢

5、迈腾属于B级车，金牛座则属于C级车。没有什么可比性，性能各方面要高出迈腾不少。迈腾应该相对比蒙迪欧，同级比较。

6、操控：车子操控性能不错,转向很灵敏。

7、我是福特的老用户了，对于新上市的金牛座也研究过，车子整体不错，尤其是强大的性能及配置，而且车内空间真的很大，驾乘体验非常舒适，相比同价位的车型，金牛座的性价比也很高，这样的车子值得入手，推荐购买。

8、空间：绝对够用,我身高180,体重200斤。

9、舒适：座椅舒适，跟身体的贴合好，空间又够，我评价就是一款舒适型的家用车，各方面都是比较好的

10、5T动力确实是小马拉大车，最大功率133kw、峰值扭力240牛米，匹配6挡手自一体变速箱。动力参数不算亮眼，不过实际反馈还算直接，涡轮增压1750转介入百公里加速在10~11秒之间。不算游刃有余也不算差，只是C级车至少应该0T起步。

11、主要原因：这款车辨识度太低，很多对这款车不了解的人第一眼看到就会联想到是蒙迪欧，你想想，谁愿意花更多的钱买的车开出去被人家觉得是低一个档次的车型；一般买这种车型的都是中等收入人群，这些人追求的是稳重，但是福特的家族设计，马丁脸，不管再怎么设计，都和稳重有点格格不入；同级别的车，有更好的选择，比如迈腾、帕萨特。另外也不能说没人买吧，只是比较少，金牛座性能和发动机的质量都非常不错。

12、油耗：目前油耗是百公里10升左右，没有想象中的那么耗油！

13、空间：这车的内部空间还是很大的，空间大，本人1坐进驾驶室一点都不觉得小，腿部和头部空间很充足，更不要说后排空间了，偶尔送人什么的都会说这车空间大，后备箱空间也很大，对空间很满意，还有超大的后备箱

14、油耗：油耗大概也是同级别里面的中等水平吧，百公里8升左右，这个水平我觉得也是可以的。

15、舒适：后排好前排差一点。隔音还行。前排坐垫短，缺乏支撑。右手肘托够不着，胳膊架着长时间驾驶胳膊容易麻。。两个定位不一样的车，金牛座车长空间大，乘坐更舒适。atsl空间小，动力足，运动性强，避震硬。所以还得看自己需求。金牛座是福特旗下里面比较经典的高档轿车了，也是福特的旗舰车型，搭载0T和7T的动力还有丰富的配置，性价比超高，在城市里开最好不过了，重要的是外形好看，开着拉风，值得入手，虽然车身比较长，但是操控灵活，容易上手。凯美瑞是自吸式发动机，动力方面有所欠缺。配置方面也略有不如，这个从两车型的销量就可以看出来。论性价比金牛座180豪华型就是残暴啊。优点：满意外表大器时尚运动年轻化

16、福特被誉为“平民车之父”，代表车型是T型车和平民跑车野马，但这“原生家庭”骨子里的平(DIAO)民(SI)气质，也给金牛座挤入“上流社会”带来影响和制约。

17、内饰：还行吧,这个价格的车也不能要求太高。不过做工还是不错的。

18、从以上分析来看，5T金牛座可谓“内忧外患”，目前来看38万元的价格并不是非常值得购买。如果是真心喜欢金牛座，更推荐0T的入门车型。

19、另外，别克君越也是虎视眈眈。目前别克君越的市场终端优惠幅度在逐渐加大，某网络电商平台公开优惠1万元，但不少城市的优惠幅度已经能达到5万元左右。

20、油耗：仍是小高了,也许是新车,还没上过高速公路,在城市道路开的对比废油

五、福特金牛座好吗

1、外观：我的珍珠白还行挺大气的，反正个人感觉有点a6l的影子。。特别是屁股

2、因此，只有等5T金牛座也达到同样的优惠幅度，它的可购买性才会增强。但即便优惠幅度相同，锐车评仍然推荐购买0T金牛座的入门车型，这5万元的差价完全是物有所值。

3、优点：外形好看，动力挺好，家庭情况比较适合这种车子，非常实用，空间很大舒适度也很好

4、金牛座的电子助力转向系统手感与传统的液压助力转向系统十分相近，不仅具有十分线性、颇具质感的回中力，还体现出灵敏的一面。尽管油门调校不算非常灵敏，但7TV6版本动力响应性十分出色，无论在低速下还是中高速下，强大的动力储备随时任君差遣。0T四缸版本的调校也比较稳重一些，符合金牛座的定位。

5、优点：最满意的莫过于丰富的配置，这些功能都是比较实用的。二十多万的价格，空间超大，外形大气沉稳。自适应巡航和车道保持，上高速很轻松。LED大灯夜间效果超赞，再也不愁开夜车了。动力充沛，稍微深踩即可轻松超车。座椅加热、通风和按摩功能比较贴心。全景天窗，提升整车档次。LED日间行车灯，造型漂亮。防撞预警功能，人性化安全配置。远程点火也是比较实用的，为寒冷的冬天和炎热的夏天提前打开空调。高速上的油耗令人满意。

6、缺点：仍是有些小高,但也能够理解,必定自重在那这放那了。

7、长安福特金牛座的平台来源于CD也就是跟蒙迪欧同平台；所以金牛座的设计细节与框架上会与蒙迪欧有不少类似，前脸依然是“马丁”，与美国版相去甚远。

8、金牛座匹配的0TEcoBoost发动机不仅能输出175kW的功率和340N·m的峰值扭矩，在与Powershift双离合变速器的配合下，还有着6L的百公里综合油耗。另外，入门级的福特金牛座还将搭载一台5L自然吸气V6发动机，最大功率215kW，峰值扭矩345N·m。

9、优点：很中意,做功细腻,设计作风非常满意。

10、空间：前排空间足够，后排空间很富裕腿部空间很宽敞，后备厢也很大。

11、借长安福特设计师的说法，全新金牛座除了车门，整体外观都进行了重塑。拿Vignale版本车型为例，其前脸的马丁脸大小已经有所收敛，但格栅中的波浪细节是由“V”字组成，颇具精巧构思，两边则是由22颗LED灯头组成的大灯系统，且具备了时下流行的流水效果。

12、金牛座是完全为中国市场打造出来的车，福特却完整照搬了美国旗舰车的名字。而福特为中国市场单独打造的车其实就两款：一个是福睿斯，一个就是这款金牛座。

13、那么问题又来了，金牛座能比得了皇冠和君越吗？这又得细说，如果是7T车型，我会毫不犹豫选择金牛座，因为它开起来实在太有魅力了，但7T车型的金牛座只有两款，而且低配也接近30万了，前文说过，这一细分市场追求动力操控的用户是极少数，而在整个中国，买低配车的消费者又是大多数，所以金牛座的主销车型是0T和5T版本。

14、那么，这台售价38万的金牛座是否值得买呢？

15、还有一个坏消息，大众的C级车辉昂马上也要来了……

16、而金牛座的英文名为Taurus(金牛座)，按理说，这款与美国版实际上没太多联系的车，应该类似福睿斯，也按照“斯”字辈单独取个名字，与美国版进行区分。很早之前也有报告推测福特这款新车中文名应为“陶瑞斯”。

17、舒适：驾驶座椅很舒适,包裹性好,隔音效果好。

18、不考虑价格因素的话奥迪A6肯定要好一些，如果在同等价位选择的话金牛座会更具性价比更实用。

19、优点：空间大。特别是后排乘坐空间。

20、这样5T君越有两款车型的价格都进入到了23万元以内，这也使得别克君越的价格相比这台5T金牛座更有竞争力。